A、到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后首先指導(dǎo)客戶填寫《機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)索賠申請(qǐng)書》,要求司機(jī)填寫詳細(xì)的出險(xiǎn)經(jīng)過(guò)
B、現(xiàn)場(chǎng)查勘時(shí)必須掌握車輛的承保情況,無(wú)抄單或客戶現(xiàn)場(chǎng)無(wú)法提供保單或保險(xiǎn)卡時(shí),即應(yīng)終止查勘
C、當(dāng)事故尚未控制或保險(xiǎn)車輛及財(cái)產(chǎn)尚處于危險(xiǎn)狀態(tài)時(shí),應(yīng)積極幫助客戶采取施救、保護(hù)措施
D、現(xiàn)場(chǎng)查勘時(shí)必須掌握車輛的承保情況,無(wú)抄單或客戶現(xiàn)場(chǎng)無(wú)法提供保單或保險(xiǎn)卡時(shí),應(yīng)及時(shí)向電話中心詢問(wèn)
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A、先近后遠(yuǎn)
B、先內(nèi)后外
C、先全貌后配件
D、先配件后全貌
A、現(xiàn)場(chǎng)概貌→現(xiàn)場(chǎng)方位→重點(diǎn)部位→損失細(xì)目這四個(gè)步驟
B、現(xiàn)場(chǎng)方位→現(xiàn)場(chǎng)概貌→重點(diǎn)部位→損失細(xì)目這四個(gè)步驟
C、現(xiàn)場(chǎng)方位→現(xiàn)場(chǎng)概貌→損失細(xì)目→重點(diǎn)部位這四個(gè)步驟
D、現(xiàn)場(chǎng)方位→現(xiàn)場(chǎng)概貌→損失細(xì)目→關(guān)鍵部位這四個(gè)步驟
A、10V
B、12V
C、15V
D、20V
A、十字軸式普通萬(wàn)向節(jié)
B、球叉式等速萬(wàn)向節(jié)
C、球籠式等速萬(wàn)向節(jié)
D、球籠式不等速萬(wàn)向節(jié)
A、變速器蓋
B、變速器殼
C、同步器
D、齒輪組
最新試題
搗缸對(duì)缸體造成的破壞力方向是由內(nèi)向外的,缸體產(chǎn)生斷裂的痕跡特征為外大里小。
外圍碰撞潰縮區(qū)域使用6系和7系鋁合金優(yōu)勢(shì)不包括:()
以下哪些屬于查勘節(jié)點(diǎn)需錄入完整準(zhǔn)確的:()
對(duì)于需要結(jié)案的案件,單證收集界面正確的操作為()
電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)EPS在工作中,不采用哪個(gè)傳感器的提供的信號(hào)()
下列明確指向方向機(jī)損壞的故障是()
下列所述的部件,哪些在正面碰撞中受力較大?()
汽車電路組成不包含:()
以下不屬于車身安全工藝的是:()
變速箱摩擦片長(zhǎng)時(shí)間在水中浸泡容易產(chǎn)生()