A.電話國家碼
B.電傳洋區(qū)碼
C.應答碼
D.船站IMN
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A.電話國家碼
B.用戶傳真碼
C.應答碼
D.地區(qū)碼
A.國家碼
B.用戶碼
C.應答碼
D.地區(qū)碼
A.1~2min
B.5~10min
C.15~20min
D.30~40min
A.信道建立
B.信息傳遞
C.信息拆除
D.確定目的地
A.所屬公司
B.海事管理部門
C.開放業(yè)務的地面站
D.通信主管
最新試題
航警中以度、分和分的小數(shù)方式給出的地理位置屬于警告的()部分。
在GMDSS系統(tǒng)中HF NBDP系統(tǒng)的MSI很好地覆蓋了A4海區(qū),它采用了()播發(fā)方式。
為了確保使用者在任何水域都能夠及時、穩(wěn)妥地接收到海上安全信息,海上安全信息廣播時在很多幾方面由國際海事組織或者經(jīng)其授權(quán)的單位統(tǒng)一協(xié)調(diào),有計劃地工作,其中不包括()的協(xié)調(diào)。
NAVTEX接收機每次接收結(jié)束之后,機器還會把()存檔()
關(guān)于SafetyNET的協(xié)調(diào)國和信息提交國,以下描述正確的是()
任何一份航行警告的結(jié)構(gòu)化電文應該包含4個標準元素的一部分或者全部,4個標準元素是()①信息標識②導言③航行警告④附言⑤海圖編號⑥補充標識
一般來講在航海環(huán)境下接收氣象傳真圖的主要方法是()
全球航行警告業(yè)務是由()協(xié)作提供的。
少數(shù)海上安全信息由于情況緊急,必須采取非計劃性的廣播,即播發(fā)臺收到信息后盡快予以廣播,其中不包括()
在FB系統(tǒng)中,流媒體IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務屬()