在可編程序控制器的存儲器中，用EPROM存放（）。

在可編程序控制器中，數(shù)字量輸出模塊將PLC內部信號電平轉換成過程所要求的外部信號電平，可直接用于驅動（）。

Porfibus-DP總線上的站點包括主站和從站兩類，其中主站又有1類（Class1）主站和2類（Class2）主站。（）既可以用作1類主站，又可用作2類主站。

當兩個節(jié)點同時向網(wǎng)絡上發(fā)送數(shù)據(jù)時，優(yōu)先級低的節(jié)點主動停止數(shù)據(jù)發(fā)送，而優(yōu)先級高的節(jié)點可不受影響地繼續(xù)傳輸數(shù)據(jù)，大大地節(jié)省了總線仲裁沖突時間，在網(wǎng)絡負載很重的情況下也不會出現(xiàn)網(wǎng)絡癱瘓，CAN總線的這個特性叫做（）。

主站與從站的通信方式為主從方式，即通信始終由主站發(fā)起，從站被動響應。主站按照事先規(guī)定好的次序周期性地依次訪問其所屬的各個從站，其數(shù)據(jù)傳輸是輪回分時進行的，稱為（）。

ProfiBus（Process Field Bus）是一種國際上通用的現(xiàn)場總線標準之一。根據(jù)應用特點，ProfiBus可分為三個兼容版本。其中，（）網(wǎng)絡的規(guī)模較小，實現(xiàn)成本較低且傳輸速度快。在船舶機艙自動化系統(tǒng)中，主要應用于由可編程控制器（PLC）組成的控制系統(tǒng)。

可編程序控制器的智能I/O模塊使得它不僅可用于順序控制，還可用于（）控制。

可編程序控制器的總線多為基板形式，并采用緊湊的無槽位限制的模塊化結構，其模塊一般包括（）。

可編程序控制器若處于停止運行（STOP）狀態(tài)，CPU就會自動進行（）工作。

一個CAN總線接口有3個部分組成，它們分別對應于CAN總線的物理層、數(shù)據(jù)鏈路層和應用層。最上層為（），主要負責上層應用以及系統(tǒng)控制，包括CAN協(xié)議的應用層協(xié)議的實現(xiàn)，協(xié)調各系統(tǒng)設備的工作。