單項(xiàng)選擇題平穩(wěn)操縱裝置B型切控閥因增加了一個(gè)容積為（）L的氣室，使裝有切控閥的機(jī)車達(dá)到上閘晚、緩、少的目的。
A．0.2
B．0.4
C．0.6
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1.單項(xiàng)選擇題J2-7型空氣制動(dòng)機(jī)工作風(fēng)缸無(wú)氣止回閥充氣限制堵堵塞時(shí)，使工作風(fēng)缸壓力由零增至480kPa的時(shí)問(wèn)超過(guò)（）s。
A．20
B．40
C．60
2.單項(xiàng)選擇題客運(yùn)機(jī)車加裝的平穩(wěn)操縱裝置B型切控閥屬于（）壓力構(gòu)造，它根據(jù)制動(dòng)管的壓力變化同J2-7分配閥一起完成機(jī)車的制動(dòng)，緩解和保壓作用
A．二
B．三
C．四
3.單項(xiàng)選擇題根據(jù)當(dāng)前機(jī)車技術(shù)狀態(tài)及生產(chǎn)技術(shù)水平，東風(fēng)4型機(jī)車檢修周期規(guī)定小修為（）萬(wàn)km。
A．2-4
B．4-6
C．6-8
4.單項(xiàng)選擇題J2-7型空氣制動(dòng)機(jī)白閥制動(dòng)，機(jī)車制動(dòng)缸壓力不能按比例上升，且不能保壓，工作風(fēng)缸指示壓力下降，為（）泄漏。
A．制動(dòng)缸
B．降壓風(fēng)缸
C．工作風(fēng)缸
5.單項(xiàng)選擇題J2-7空氣制動(dòng)機(jī)常用限壓閥是當(dāng)常用制動(dòng)時(shí)，限制作用風(fēng)缸壓力不超過(guò)（）。
A.300kPa
B.350kPa
C.420kPa
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自閥常用制動(dòng)時(shí)，出現(xiàn)分配閥排風(fēng)不止故障處理方法
題型：?jiǎn)柎痤}
試述輔助傳動(dòng)裝置的組成和作用.
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DF11內(nèi)燃機(jī)車無(wú)勵(lì)磁電流時(shí)，司機(jī)應(yīng)如何處置（）
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DF11型機(jī)車燃油無(wú)壓力，司機(jī)如何處置（）
題型：多項(xiàng)選擇題