A.PC
B.SP
C.DE
D.ALU
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A.HL寄存器
B.指令寄存器
C.堆棧指示器
D.程序計數(shù)器
A.累加器
B.寄存器
C.控制器
D.存儲器
A.運算器、控制器
B.運算器、I/O接口
C.運算器、存儲器
D.運算器、控制器、存儲器
最新試題
ProfiBus總共提供了3種傳輸介質(zhì)。而DP總線一般采用()方式,其連接器主要采用9針“D”型插頭,插座總是在站點一側(cè),而插頭則在電纜一側(cè)。
一個CAN總線接口有3個部分組成,它們分別對應于CAN總線的物理層、數(shù)據(jù)鏈路層和應用層。最上層為(),主要負責上層應用以及系統(tǒng)控制,包括CAN協(xié)議的應用層協(xié)議的實現(xiàn),協(xié)調(diào)各系統(tǒng)設(shè)備的工作。
信息的傳輸是通過中心結(jié)點的存儲轉(zhuǎn)發(fā)技術(shù)實現(xiàn)的,并且只能通過中心結(jié)點與其他結(jié)點通信。()是局域網(wǎng)中最常用的拓撲結(jié)構(gòu)。
ProfiBus(Process Field Bus)是一種國際上通用的現(xiàn)場總線標準之一。根據(jù)應用特點,ProfiBus可分為三個兼容版本。其中,()網(wǎng)絡的規(guī)模較小,實現(xiàn)成本較低且傳輸速度快。在船舶機艙自動化系統(tǒng)中,主要應用于由可編程控制器(PLC)組成的控制系統(tǒng)。
可編程序控制器梯形圖語言的編程規(guī)則包括()。
對于多主站網(wǎng)絡,那么主站與主站之間通過傳遞一種特殊的()來確定哪個主站擁有總線控制權(quán),得到令牌的主站可在一個事先規(guī)定的時間內(nèi)擁有總線控制權(quán),并可以按照輪詢表確定的順序?qū)λ鶎購恼景l(fā)起通信,直至持有令牌的時間達到上限或者輪詢表中的任務全部處理完畢,則交出令牌傳遞給下一個主站。
在可編程序控制器的存儲器中,用EPROM存放()。
通信線路分有線通信線路和無線通信線路。其中有線通信線路指的是傳輸介質(zhì)及其介質(zhì)連接部件,下列屬于有線通信線路的是()。①無線電②光纖③同軸電纜④微波⑤雙絞線⑥紅外線
數(shù)據(jù)傳輸使用連接在引腳3、8的一對雙絞線,當接頭位于總線的兩個終端時,應使開關(guān)閉合,即接入()。
當兩個節(jié)點同時向網(wǎng)絡上發(fā)送數(shù)據(jù)時,優(yōu)先級低的節(jié)點主動停止數(shù)據(jù)發(fā)送,而優(yōu)先級高的節(jié)點可不受影響地繼續(xù)傳輸數(shù)據(jù),大大地節(jié)省了總線仲裁沖突時間,在網(wǎng)絡負載很重的情況下也不會出現(xiàn)網(wǎng)絡癱瘓,CAN總線的這個特性叫做()。