A、測(cè)定和測(cè)設(shè)
B、測(cè)定和放線
C、測(cè)設(shè)和放線
D、測(cè)圖和用圖
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、水平距離
B、傾斜距離
C、高程
D、水平角
A、防止測(cè)量錯(cuò)誤發(fā)生
B、減少測(cè)量誤差累計(jì)
C、分區(qū)測(cè)量,加快測(cè)量速度
D、使碎部測(cè)量精度高于控制測(cè)量
A、水平距離
B、傾斜距離
C、高差
D、角度
A.儀器校正不完善
B.物像有十字絲面未重合
C.十字絲分劃板位置不正確
D.地球曲率的影響
A.±0.001
B.±0.002
C.±0.003
D.±0.004
最新試題
繪制坐標(biāo)方格網(wǎng),方格的邊長(zhǎng)應(yīng)準(zhǔn)確,誤差不超過(guò)()。
若依次采用元素法、主點(diǎn)法或交點(diǎn)法三種路線定義方法,那么路線定義的最終數(shù)據(jù)為最后采用()的定義方法所得到的有效數(shù)據(jù)。
GNSS衛(wèi)星定位按測(cè)定空間距離方法的不同分為()與載波相位測(cè)量。
載波相位測(cè)量如觀測(cè)過(guò)程中跟蹤衛(wèi)星信號(hào)沒(méi)有中斷,則初始時(shí)刻整周相位是未知數(shù),通常為一個(gè)常數(shù),稱為()
GNSS衛(wèi)星定位按定位模式不同分為()、相對(duì)定位(差分定位)。
絕對(duì)定位又稱(),是用一臺(tái)GNSS 接收機(jī)進(jìn)行定位的模式,用偽距測(cè)量或載波相位測(cè)量的方法確定接收機(jī)天線的絕對(duì)坐標(biāo)。
已知某線路JD的觀測(cè)右角大小為229°09ˊ25〞,那么該線路的轉(zhuǎn)向角為()。
同步基線是利用同一時(shí)段的()同步觀測(cè)站所采集的觀測(cè)數(shù)據(jù)所計(jì)算出的若干基線向量。
精密光學(xué)水準(zhǔn)儀的日常保養(yǎng)中,一般使用()擦拭鏡片。
儀器及反光鏡的對(duì)中偏差均不應(yīng)大于()。