多項(xiàng)選擇題從工程測(cè)量目的和技術(shù)特征來(lái)看,它包括兩個(gè)互逆過(guò)程為()。

A、測(cè)定和測(cè)設(shè)
B、測(cè)定和放線
C、測(cè)設(shè)和放線
D、測(cè)圖和用圖


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1.多項(xiàng)選擇題工程測(cè)量中,用水平面代替水準(zhǔn)面對(duì)測(cè)量成果無(wú)影響的是()。

A、水平距離
B、傾斜距離
C、高程
D、水平角

2.多項(xiàng)選擇題測(cè)量原則中,從整體到局部,先控制后碎部的目的是()。

A、防止測(cè)量錯(cuò)誤發(fā)生
B、減少測(cè)量誤差累計(jì)
C、分區(qū)測(cè)量,加快測(cè)量速度
D、使碎部測(cè)量精度高于控制測(cè)量

4.單項(xiàng)選擇題使用水準(zhǔn)儀時(shí),產(chǎn)生視差的原因是()。

A.儀器校正不完善
B.物像有十字絲面未重合
C.十字絲分劃板位置不正確
D.地球曲率的影響

最新試題

繪制坐標(biāo)方格網(wǎng),方格的邊長(zhǎng)應(yīng)準(zhǔn)確,誤差不超過(guò)()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

若依次采用元素法、主點(diǎn)法或交點(diǎn)法三種路線定義方法,那么路線定義的最終數(shù)據(jù)為最后采用()的定義方法所得到的有效數(shù)據(jù)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

GNSS衛(wèi)星定位按測(cè)定空間距離方法的不同分為()與載波相位測(cè)量。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

載波相位測(cè)量如觀測(cè)過(guò)程中跟蹤衛(wèi)星信號(hào)沒(méi)有中斷,則初始時(shí)刻整周相位是未知數(shù),通常為一個(gè)常數(shù),稱為()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

GNSS衛(wèi)星定位按定位模式不同分為()、相對(duì)定位(差分定位)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

絕對(duì)定位又稱(),是用一臺(tái)GNSS 接收機(jī)進(jìn)行定位的模式,用偽距測(cè)量或載波相位測(cè)量的方法確定接收機(jī)天線的絕對(duì)坐標(biāo)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

已知某線路JD的觀測(cè)右角大小為229°09ˊ25〞,那么該線路的轉(zhuǎn)向角為()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

同步基線是利用同一時(shí)段的()同步觀測(cè)站所采集的觀測(cè)數(shù)據(jù)所計(jì)算出的若干基線向量。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

精密光學(xué)水準(zhǔn)儀的日常保養(yǎng)中,一般使用()擦拭鏡片。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

儀器及反光鏡的對(duì)中偏差均不應(yīng)大于()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題