A、5s
B、4s
C、3s
D、2s
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、55℃
B、60℃
C、75℃
D、70℃
A、50℃
B、30℃
C、40℃
D、20℃
A、司控器未在0位
B、差示壓力計(jì)動作
C、超速停車裝置動作
D、燃油中斷
A、100—250KPA
B、150—250KPA
C、150—200KPA
D、150—300KPA
A、100—250KPA
B、150—250KPA
C、250—350KPA
D、200—350KPA
最新試題
國標(biāo)規(guī)定柴油機(jī)氣缸編號,面對柴油機(jī)輸出端向自由端看,右排靠自由端為第()缸。
四沖程柴油機(jī)的工作過程是由進(jìn)氣沖程、壓縮沖程、作功沖程和排氣沖程組成一個工作循環(huán),在這個循環(huán)過程中柴油機(jī)曲軸要旋轉(zhuǎn)()圈。
()的功用是在柴油機(jī)啟動前,向柴油機(jī)潤滑系統(tǒng)的各摩擦面提供機(jī)油。
東風(fēng)4D機(jī)車采用車輪采用()型踏面。
傳遞(),將該力擴(kuò)大并均勻分配給各個閘瓦的裝置稱為基礎(chǔ)制動裝置。
燃油系統(tǒng)設(shè)置()的目的是:防止因燃油精濾器堵塞,油壓過高可能損壞精濾器或產(chǎn)生泄漏。
噴油泵和噴油器之間的連接管稱為()。
DF型,柴油機(jī)防爆安全閥動作后,當(dāng)壓力降到一定值時,防爆安全閥蓋()復(fù)位。
致使機(jī)油乳化的原因,主要是機(jī)油內(nèi)含()量較高。
JZ-7型空氣制動機(jī),自閥管座上設(shè)有3#、7#、6#、1#、4#、2#、8#、()共九根管。