根據(jù)《建設(shè)工程項(xiàng)目管理規(guī)范》GB/T50326—2017，某事件造成的損失為2級，若經(jīng)評估材料價格上漲的風(fēng)險發(fā)生概率為3級，則該風(fēng)險事件的風(fēng)險等級為（）級。

屬于施工項(xiàng)目成本控制在施工階段的工作內(nèi)容的是（）

安裝工程在交接前必須經(jīng)過試車考核，而在試車期內(nèi)，任何潛在的因素都可能造成損失，損失率要占安裝工期內(nèi)的總損失的（）

關(guān)于合同分析及其作用的說法，正確的有（）。

根據(jù)《建筑工程施工質(zhì)量驗(yàn)收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》，分項(xiàng)工程質(zhì)量驗(yàn)收的組織者是（）。

下列施工作業(yè)質(zhì)量控制點(diǎn)中，屬于“見證點(diǎn)”的有（）。

關(guān)于施工成本偏差分析表達(dá)方法的說法，正確的有（）。

風(fēng)險意識強(qiáng)調(diào)（）

關(guān)于專項(xiàng)成本分析方法，下列選項(xiàng)中，錯誤的是（）。

下列分部分項(xiàng)工程中，應(yīng)當(dāng)組織專家論證、審查專項(xiàng)施工方案的是（）。