單項(xiàng)選擇題

在大型柴油機(jī)油船機(jī)艙的常用控制系統(tǒng)中，屬于反饋控制系統(tǒng)的有（）。
①輔鍋爐的水位；
②輔鍋爐的點(diǎn)火；
③主機(jī)轉(zhuǎn)速；
④主機(jī)的換向與制動；
⑤分油機(jī)的自動排渣；
⑥氣缸冷卻水溫度。

A.①④⑤
B.②③⑥
C.②④⑤
D.①③⑥


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1.單項(xiàng)選擇題柴油機(jī)換向、起動自動控制屬于（）。

A.自動調(diào)節(jié)
B.邏輯程序控制
C.時序程序控制
D.操作程序控制

2.單項(xiàng)選擇題在定值控制系統(tǒng)中，若衰減率φ＝0.5，說明（），其原因是（）。

A.穩(wěn)定性差；調(diào)節(jié)器的PB太小
B.穩(wěn)定性差；調(diào)節(jié)器的PB太大
C.穩(wěn)定性好；調(diào)節(jié)器的PB大小適中
D.過渡過程時間短；調(diào)節(jié)器控制作用弱

3.單項(xiàng)選擇題在改變給定值的控制系統(tǒng)中，系統(tǒng)給定值階躍改變后，系統(tǒng)動態(tài)過程的第一個波峰值很大，這說明（）。

A.控制對象慣性太小
B.控制對象放大系數(shù)太大
C.系統(tǒng)穩(wěn)定性好
D.調(diào)節(jié)器控制作用太強(qiáng)

4.單項(xiàng)選擇題定值控制系統(tǒng)受到擾動后，第一個波峰值與給定值的差值稱為（）。

A.最大動態(tài)偏差
B.靜態(tài)偏差
C.超調(diào)量
D.衰減率