壓縮機(jī)卸荷器負(fù)荷調(diào)節(jié)屬于（）調(diào)節(jié)。

大型臥式對稱平衡型壓縮機(jī)與電動(dòng)機(jī)的連接方式一般采用（）。

型號為2D10-47/0.11-3-BX的往復(fù)壓縮機(jī)的結(jié)構(gòu)型式是（）。

往復(fù)壓縮機(jī)活塞的死點(diǎn)間隙過小會(huì)導(dǎo)致（）。

往復(fù)壓縮機(jī)氣閥的閥片升程過大將導(dǎo)致（）。

（）故障不適合用溫度監(jiān)測。

渦流性噪聲是氣流流經(jīng)葉片弦面后緣時(shí)，氣流分離而產(chǎn)生的。當(dāng)葉尖速度和（）增加時(shí)，分離點(diǎn)向前緣方向移動(dòng)，渦流區(qū)擴(kuò)大，噪聲增加。

氣體壓縮過程中，由于熱力狀態(tài)的不同，以下熱力過程不正確的是（）。

轉(zhuǎn)子軸向力過大不能造成的后果是（）。

造成往復(fù)壓縮機(jī)軸頭漏油說法不正確的是（）。