A、方法靈活，易促成成交
B、信息面廣，易引起注意
C、吸引力大，效果明顯
D、影響面大，對(duì)消費(fèi)者印象深刻
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你可能感興趣的試題
A、有獎(jiǎng)銷售
B、使用獎(jiǎng)勵(lì)
C、價(jià)格折扣
D、提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)
A、社會(huì)性保險(xiǎn)
B、政策性保險(xiǎn)
C、福利性保險(xiǎn)
D、計(jì)劃性保險(xiǎn)
A、產(chǎn)品成本、時(shí)間成本、形象成本、精力成本
B、價(jià)格成本、體力成本、服務(wù)成本、人員成本
C、貨幣成本、形象成本、質(zhì)量成本、人員成本
D、貨幣成本、時(shí)間成本、精神成本、體力成本
A、前者客戶數(shù)量大，后者客戶數(shù)量小
B、前者為非專家型購(gòu)買，后者為專家型購(gòu)買
C、前者需求彈性小，后者需求彈性大
D、前者市場(chǎng)波動(dòng)小，后者市場(chǎng)波動(dòng)大
A、公務(wù)用車市場(chǎng)
B、商務(wù)用車市場(chǎng)
C、經(jīng)營(yíng)用車市場(chǎng)
D、私人用車市場(chǎng)
最新試題
下游需求變化會(huì)導(dǎo)致整個(gè)供應(yīng)鏈劇烈波動(dòng)，指的是組織市場(chǎng)用戶購(gòu)買行為的（）特點(diǎn)。
（）是純電動(dòng)車的“心臟”，其為整車提供動(dòng)力。
汽車（）開(kāi)發(fā)和生產(chǎn)制造整車，處于汽車產(chǎn)業(yè)鏈的最頂端。
以下不屬于汽車促銷方面調(diào)研的是（）
汽車價(jià)格調(diào)研主要調(diào)研的是市場(chǎng)不同階層顧客對(duì)產(chǎn)品的承受能力，以下不屬于價(jià)格方面調(diào)研的是（）
汽車銷售人員對(duì)自己正確的定位是（）
汽車產(chǎn)業(yè)鏈中主要開(kāi)發(fā)生產(chǎn)模塊級(jí)小零件的是（），如汽車懸架下擺臂。
人人往往容易忘掉大多數(shù)信息，只保留能支持其態(tài)度和信念的信息，這屬于感知階段的（）
大部分載貨汽車采用的是（）驅(qū)動(dòng)形式。
利用新原理、新技術(shù)、新材料、新設(shè)計(jì)、新工藝、新功能，在全世界首先開(kāi)發(fā)，能開(kāi)創(chuàng)全新的市場(chǎng)，屬于（）汽車新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)。