A.加勁梁加固方法,用加勁梁裝在原主梁的下緣或下弦桿上
B.用體外預(yù)應(yīng)力加固,預(yù)應(yīng)力施加在下?lián)虾蟮南孪覘U截面上
C.用拱式和架結(jié)構(gòu)裝在原主梁的上面,拱腳和原主梁固接或鉸接
D.用懸索結(jié)構(gòu)加在原主梁上面,可使被加孔的恒載轉(zhuǎn)移到懸索上,以改善結(jié)構(gòu)的變形
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A.嵌入剪力鍵
B.加大拱圈截面
C.加大截面
D.更換橋面板
A.粘貼鋼板加固法
B.預(yù)應(yīng)力加固法
C.增加橫隔板加固法
D.粘貼碳纖維、特種玻璃纖維加固法
A.1mm;2mm;2mm
B.1mm;2mm;1mm
C.2mm;1mm;2mm
D.2mm;1mm;1mm
A.側(cè)向;端頭;5℃
B.端頭;側(cè)向;10℃
C.端頭;側(cè)向;5℃
D.側(cè)向;端頭;10℃
A.模板;10~25℃
B.夾具;5~20℃
C.模板;5~20℃
D.夾具;10~25℃
最新試題
原地面橫坡坡度為1:5~1:2.5時,原地面應(yīng)挖成臺階,臺階寬度不小于()。
高速公路、一級公路施工,宜選配能一次攤鋪()個車道寬度(7.5~12.5m)的滑模攤鋪機;二級及以下公路路面的最小攤鋪寬度不得小于()。
承包商可選擇能滿足現(xiàn)場拌和要求的施工設(shè)備,并使其始終處于良好的工作狀態(tài),經(jīng)監(jiān)理工程師同意,底基層下層采用()。
路塹短而淺時,可采用()開挖法,從兩端掘進。
監(jiān)理旁站地下排水設(shè)施的施工后,對承包單位填報的()進行審核檢查,確認符合設(shè)計要求方能簽字認可。
對路基穩(wěn)定性起主要作用的自然因素有()、()以及()等。
普通混凝土配合比設(shè)計適用于()、()、()和小型機具四種施工方式。
隧道拱、墻背后空隙必須回填密實,先拱后墻法施工時,拱腳以上1m范圍內(nèi)的超挖,應(yīng)采用與拱腳相同的材料一次灌注。
在土石混合填料中不得采用傾填法施工,應(yīng)進行分層填筑,分層壓實每層攤鋪厚度應(yīng)根據(jù)壓實機械類型和規(guī)格確定,最大不宜超過()。
土方地段的路床頂面標高,應(yīng)考慮因壓實而產(chǎn)生的下沉量,其值由()確定。