淺埋隧道開(kāi)挖時(shí)應(yīng)嚴(yán)格控制地表沉陷，應(yīng)根據(jù)具體情況，采取適當(dāng)措施減小循環(huán)開(kāi)挖進(jìn)尺并防止塌方。

路塹短而淺時(shí)，可采用（）開(kāi)挖法，從兩端掘進(jìn)。

特重、重交通混凝土路面宜采用（）水泥或（）水泥；中、輕交通的路面也可采用（）水泥。

對(duì)路基穩(wěn)定性起主要作用的自然因素有（）、（）以及（）等。

常用的石砌防護(hù)構(gòu)造物包括（）和（）。

在熱拌瀝青混合料面層的材料選擇時(shí)，細(xì)集料可采用天然砂、機(jī)制砂及石屑，或（）和（）兩者的混合料。

在正確設(shè)計(jì)、修建和養(yǎng)護(hù)路基中，變形不應(yīng)達(dá)到危及路基及其各部分的（）和（）。

不同土質(zhì)的填料應(yīng)（）填筑，且應(yīng)盡量減少層數(shù)。

土方地段的路床頂面標(biāo)高，應(yīng)考慮因壓實(shí)而產(chǎn)生的下沉量，其值由（）確定。

在路基施工準(zhǔn)備階段，監(jiān)理工程師的主要工作重點(diǎn)是（）進(jìn)行檢查。