多項(xiàng)選擇題

下列敘述合理的有（）。

A.單向二級(jí)四場(chǎng)比單向三級(jí)三場(chǎng)尾部編組能力約提高20%
B.雙向二級(jí)四場(chǎng)比單向三級(jí)三場(chǎng)尾部編組能力約提高50%
C.單向二級(jí)四場(chǎng)比單向三級(jí)三場(chǎng)尾部編組能力約降低20%
D.雙向二級(jí)四場(chǎng)比單向三級(jí)三場(chǎng)尾部編組能力約降低50%
E.單向二級(jí)四場(chǎng)比單向三級(jí)三場(chǎng)尾部編組能力約提高10%

你可能感興趣的試題

多項(xiàng)選擇題

選擇加強(qiáng)通過(guò)能力方案需要計(jì)算的運(yùn)營(yíng)指標(biāo)有（）。

A.貨運(yùn)量
B.運(yùn)行速度
C.貨車周轉(zhuǎn)時(shí)間
D.機(jī)車日車公里
E.送達(dá)速度

多項(xiàng)選擇題

增加行車密度的主要途徑有（）。

A.提高貨物列車運(yùn)行速度
B.縮小列車間隔時(shí)間
C.縮短區(qū)間長(zhǎng)度
D.增加區(qū)間正線數(shù)目
E.提高列車重量

下列敘述合理的有（）。

你可能感興趣的試題

選擇加強(qiáng)通過(guò)能力方案需要計(jì)算的運(yùn)營(yíng)指標(biāo)有（）。

增加行車密度的主要途徑有（）。

下列敘述合理的有（）。

選擇加強(qiáng)通過(guò)能力方案需要計(jì)算的運(yùn)營(yíng)指標(biāo)有（）。

增加行車密度的主要途徑有（）。