單項選擇題下列存在著解編能力不能得到充分發(fā)揮問題的編組站布置圖是()
A.單向橫列式一級三場
B.單向縱列式三級三場
C.單向二級三場混合式
D.單向二級四場混合式
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1.單項選擇題二級四場編組站改編能力的薄弱環(huán)節(jié)是尾部編組能力,可采用的措施中,下列不屬于的是()
A.增加調(diào)機臺數(shù)
B.調(diào)車場尾部按燕尾式設(shè)計
C.增設(shè)牽出線
D.將全部調(diào)車場線路設(shè)計為編發(fā)線
2.單項選擇題在各類編組站布置圖型中改編能力最低的是()
A.單向橫列式一級三場
B.單向二級四場混合式
C.單向二級三場混合式
D.單向縱列式三級三場
3.單項選擇題實現(xiàn)編組站綜合自動化,其運營效果主要表現(xiàn)在提高駝峰的解體能力,提高車輛的安全連掛率、減少調(diào)車事故和()
A.提高尾部的編組能力
B.穩(wěn)定列車運行秩序
C.節(jié)省定員、提高勞動生產(chǎn)率
D.加速車輛周轉(zhuǎn)和貨物送達
4.單項選擇題編組站能力加強有幾種特殊途徑,分別是設(shè)置輔助車場、設(shè)置箭翎線、實現(xiàn)編組站綜合自動化和()
A.開行重載列車
B.開行快速列車
C.開行超軸列車
D.開行超限列車
5.單項選擇題盡頭式輔助調(diào)車場適應(yīng)于()
A.地區(qū)車流較大的編組站
B.地區(qū)車流居中的編組站
C.地區(qū)車流較小的編組站
D.各種編組站
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對品種繁多、規(guī)格不一的貨物,如其他品類中的日用工業(yè)品、工業(yè)機械、農(nóng)業(yè)機械等,在編制發(fā)送量預(yù)算時,也可用()。
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