A.造成調(diào)車線浪費(fèi)
B.產(chǎn)生重復(fù)作業(yè)
C.調(diào)車線利用率不高
D.降低駝峰解體能力
E.經(jīng)常借線
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A.有減少趨勢
B.有增加趨勢
C.不變化
D.有增加或減少趨勢
A.列車數(shù)量的增加
B.辦理技術(shù)作業(yè)的占用時(shí)間增大
C.區(qū)間備用運(yùn)行線的比率增加
D.列車不均衡到達(dá)的程度大
A.按銜接方向分區(qū)固定、區(qū)內(nèi)固定使用
B.按銜接方向分區(qū)固定、區(qū)內(nèi)靈活使用
C.按車流方向分區(qū)固定、區(qū)內(nèi)固定使用
D.按車流方向分區(qū)固定、區(qū)內(nèi)靈活使用
A.雜用線
B.折返線
C.備用線
D.其他線
最新試題
鐵路旅客票價(jià)的種類有哪些？
運(yùn)輸總收入預(yù)算不包括（）。
客貨運(yùn)輸票據(jù)的格式、底紋、規(guī)格、墨色、用紙等標(biāo)準(zhǔn)由規(guī)定。
乘坐新型空調(diào)列車或新型空調(diào)成組列車時(shí)，該列車的票價(jià)可上?。ǎ?/p>
鐵路運(yùn)輸企業(yè)固定資產(chǎn)投資預(yù)算由（）部門負(fù)責(zé)編制。
兒童乘坐臥鋪有哪些規(guī)定？
對品種繁多、規(guī)格不一的貨物，如其他品類中的日用工業(yè)品、工業(yè)機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)械等，在編制發(fā)送量預(yù)算時(shí)，也可用（）。
確定計(jì)費(fèi)重量的依據(jù)是（）。
按貨物運(yùn)輸類別劃分的運(yùn)價(jià)有（）、（）、（）。
計(jì)算貨物運(yùn)費(fèi)時(shí)，整車貨物以（）為單位。