多項(xiàng)選擇題在鐵路主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)中，屬于基建標(biāo)準(zhǔn)，鐵路建成后很難改變的項(xiàng)目包括（）。

A.正線數(shù)目
B.牽引種類
C.機(jī)車類型
D.限制坡度
E.最小曲線半徑


您可能感興趣的試卷

你可能感興趣的試題

1.多項(xiàng)選擇題列車區(qū)間往返行車時分與下列因素有關(guān)（）。

A.區(qū)間距離
B.閉塞方式
C.線路平、縱面情況
D.車站作業(yè)性質(zhì)
E.機(jī)車牽引力和制動能力

2.多項(xiàng)選擇題在《牽引計(jì)算》中需另外計(jì)算列車起動阻力的原因包括（）。

A.機(jī)車、車輛停留時軸頸與軸承之間潤滑油被擠出，油膜減薄
B.軸箱內(nèi)溫度降低，油的粘度增大
C.軸頸與軸承的摩擦阻力增大
D.車輪壓在鋼軌上產(chǎn)生凹形變形比運(yùn)行時大，增加了滾動阻力
E.列車起動時，要求有較大的加速力以克服列車的靜態(tài)慣性力

3.多項(xiàng)選擇題曲線附加阻力值大小與下列因素有關(guān)（）。

A.曲線半徑
B.列車運(yùn)行速度
C.外軌超高
D.軌距加寬量
E.機(jī)車車輛的固定軸距

4.多項(xiàng)選擇題引起曲線附加阻力的因素主要是（）。

A.列車在曲線上運(yùn)行時輪軌間的縱向滑動
B.列車在曲線上運(yùn)行時輪軌間的橫向滑動
C.輪緣與鋼軌內(nèi)側(cè)面的摩擦增加
D.上、下心盤之間摩擦加劇
E.軸承有關(guān)部分摩擦加劇

5.多項(xiàng)選擇題牽引計(jì)算中所研究的作用在列車上的外力包括（）。

A、鋼軌支承力
B、機(jī)車牽引力
C、列車重力
D、列車運(yùn)行阻力
E、列車制動力