A.貨物的性質(zhì)是否可以混裝
B.貨物的包裝強(qiáng)度
C.貨物的積載原因
D.貨物的裝載要求
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A.埃及
B.土耳其
C.英國(guó)
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D.電子秤
A.發(fā)貨人
B.收貨人
C.承運(yùn)人
D.貨運(yùn)代理人
A.貨物最小的計(jì)費(fèi)單位為0.5公斤
B.貨物最小的計(jì)費(fèi)單位為1公斤
C.如果重量不足0.5公斤的按0.5公斤計(jì)算重量
D.如果重量超過(guò)0.5公斤,不足1公斤的按1公斤計(jì)算重量
A.汽車(chē)零件
B.整臺(tái)汽車(chē)
C.小型電動(dòng)機(jī)
D.火車(chē)車(chē)廂
最新試題
在航空貨代業(yè)務(wù)中,預(yù)訂艙與訂艙是一個(gè)相同的環(huán)節(jié)。
若提單轉(zhuǎn)讓給收貨人,則承運(yùn)人與收貨人之間的權(quán)利義務(wù)以()為準(zhǔn)。
下列()屬于鐵路運(yùn)輸?shù)淖钔怀鎏攸c(diǎn)。
集裝箱又稱“貨箱”“貨柜”,原意是一種容器,具有一定的強(qiáng)度和剛度,因其外形像一個(gè)箱子,用以集裝成組貨物,故稱為“集裝箱”。
以下集裝箱交接方式中符合FCL-FCL的有()。
一個(gè)集裝箱裝入多個(gè)托運(yùn)人或多個(gè)收貨人的貨物,貨物的裝、拆箱作業(yè)由承運(yùn)人負(fù)責(zé),這屬于整箱貨。
民用全客機(jī)是用于運(yùn)輸旅客的飛機(jī),不能搭載貨物。
在航空貨運(yùn)實(shí)務(wù)中,一般接單與接貨是同時(shí)進(jìn)行的。
如果是集中托運(yùn)貨物,航空貨運(yùn)代理必須向托運(yùn)人簽發(fā)貨運(yùn)單和集中托運(yùn)貨物清單。
OP是指國(guó)際貨運(yùn)代理中的()