臂桿為箱形結(jié)構(gòu)的起重機(jī)受力后，結(jié)構(gòu)側(cè)向穩(wěn)定性較好。

如圖BZ41所示該安全標(biāo)志表示的意思是（）。

斜吊斜拉重物會(huì)增大工作負(fù)荷，重物發(fā)生擺動(dòng)．對(duì)鋼絲繩和滑輪有不良影響，也易釀成事故。

該市場(chǎng)內(nèi)承辦方違規(guī)使用運(yùn)輸建筑材料的升降機(jī)，組織23人前往樓頂參觀。升降機(jī)升至二樓時(shí)，卷筒軸斷裂，兩側(cè)軸承座破損，卷筒飛出，平臺(tái)兩側(cè)鋼絲繩松弛，造成平臺(tái)兩側(cè)下沉傾斜，乘坐人員隨之全部滑落墜地。由于沖擊作用，平臺(tái)東側(cè)吊環(huán)隨之被拉斷，導(dǎo)致平臺(tái)板翻轉(zhuǎn)垮落，造成6人死亡、17人受傷的重大事故。事故設(shè)備是非法制造的簡(jiǎn)易載貨升降平臺(tái)。事故原因分析：（）。

起重機(jī)司機(jī)與取物裝置鉛垂中心線之間的距離叫幅度。

起重機(jī)的抗傾翻能力稱為起重機(jī)的（）性。

在事故調(diào)查中，事故調(diào)查組可以委托具有國家規(guī)定資質(zhì)的單位。進(jìn)行技術(shù)檢驗(yàn)或者技術(shù)鑒定。

流動(dòng)式起重機(jī)在各種工作幅度下所允許起吊物體的重量是相等的。

在某制鋼有限公司的煉鋼車間，裝有6t鋼水的鋼包（鋼包自重20由橋式起重機(jī)主鉤的吊送，到達(dá)模具的上空。準(zhǔn)備向模具進(jìn)行澆鑄，當(dāng)排模工調(diào)整好鋼包的位置剛要離開時(shí)，橋式起重機(jī)主鉤上最右側(cè)的鋼絲繩突然斷裂，鋼包傾斜墜落，鋼水噴到排模工姜曉峰身上，致其身亡。事故直接原因分析：（）。

閉合主電源前，應(yīng)使所有的控制器手柄置于零位。