A、lOMΩ
B、5MΩ
C、2MΩ
D、1MΩ
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A、95%
B、80%
C、70%
D、50%
A、60%
B、65%
C、70%
D、75%
A、250~300kPa
B、300~350kFa
C、350~400kPa
D、400~450kPa
A、飽和
B、調(diào)節(jié)
C、放大
D、截止
A、轉(zhuǎn)速大小
B、負(fù)載大小
C、電樞電阻大小
D、其他因素
最新試題
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車當(dāng)柴油機(jī)燃油末端壓力小于()時(shí),顯示屏顯示燃油壓力低。
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車,容量不足()電機(jī)的電樞,可只進(jìn)行靜平衡試驗(yàn)。
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車上裝有反向器()
車體自動(dòng)百葉窗主要采用的控制方式有()
牽引電動(dòng)機(jī)的鐵耗不包括()
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車的電樞在檢修時(shí),軸徑表面允許有不超過有效接觸面積()的輕微拉傷,但須修整光滑。
電器柜各電磁接觸器主觸頭與滅弧角的間隙為()
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車更換直流接觸器的主觸頭時(shí),要注意外接線極性是否與觸頭上所標(biāo)極性相符,并注意觸頭上不得吸附有任何()雜質(zhì),否則將導(dǎo)致主觸頭卡滯燒損。
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車司機(jī)控制器檢修后進(jìn)行絕緣介電強(qiáng)度試驗(yàn),帶電部分對(duì)地及相互間施以50Hz,1100V,正弦波交流電(),應(yīng)無擊穿閃絡(luò)、閃絡(luò)現(xiàn)象。
直流單臂電橋測(cè)量電機(jī)繞組的電阻時(shí),正確順序是()