下面與柴油機(jī)軸承早期磨損無(wú)關(guān)的是（）

導(dǎo)致電噴柴油機(jī)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)的原因，下列選項(xiàng)不正確的是（）

（）是指油品通入空氣時(shí)或攪拌時(shí)發(fā)泡體積的大小及消泡的快慢等性能。

中冷器污堵，柴油機(jī)不會(huì)產(chǎn)生（）

卡特3406柴油機(jī)主軸瓦第一次旋緊力矩為（）

測(cè)量氣門桿與氣門導(dǎo)管配合間隙時(shí)，將氣門置于氣門導(dǎo)管孔內(nèi)，使氣門大頭高出座圈（）左右。

一般情況下柴油機(jī)超載運(yùn)行不會(huì)引起（）

下列選項(xiàng)不是造成液力耦合器溫度過(guò)高的原因是（）

氣門桿圓度和圓柱度均不得大于（）

卡特3406柴油機(jī)高壓油管扭緊力矩為（）