A、添加燃油
B、檢查氣源壓力
C、清潔柴油機(jī)表面
D、清洗空氣濾清器
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A、抽出后觀看
B、抽出后放入,再抽出觀看
C、抽出后擦凈尺面,放入后再抽出觀看
D、抽出后放置一段時(shí)間后,再觀看
A、汽缸墊是否損壞
B、汽缸蓋螺母是否松動(dòng)
C、進(jìn)、排氣門是否嚴(yán)密密封
D、配氣定時(shí)是否正確
A、停車時(shí)
B、預(yù)供油時(shí)或啟動(dòng)后低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)
C、柴油機(jī)正常工作中
D、飛車時(shí)
A、機(jī)體裂紋
B、汽缸套裂紋
C、汽缸蓋裂紋
D、活塞斷裂
A、30℃
B、40℃
C、50℃
D、60℃
最新試題
一般情況下,連桿螺栓與標(biāo)準(zhǔn)螺栓比較,其長度不得超過原長度的()即認(rèn)為螺栓合格。
測量氣門桿與氣門導(dǎo)管配合間隙時(shí),將氣門置于氣門導(dǎo)管孔內(nèi),使氣門大頭高出座圈()左右。
卡特3406柴油機(jī)噴油器套旋緊力矩為()
卡特3406柴油機(jī)高壓油管扭緊力矩為()
下列選項(xiàng)不屬于柴油機(jī)工作無力表現(xiàn)的是加載后()
在機(jī)械密封中,彈性材料的密封面磨損后仍能維持必須的壓緊力,要求其減少率不大于原有彈簧力的()
下列選項(xiàng)不是造成液力耦合器溫度過高的原因是()
下列選項(xiàng)中,()不會(huì)導(dǎo)致柴油機(jī)增壓器壓氣機(jī)異響。
通過(),消除運(yùn)動(dòng)副表面的粗糙不平,使其配合及形狀更有利于工作要求,并檢查排除修理及裝配中的缺陷,提高修理質(zhì)量。
下列選項(xiàng)屬于柴油機(jī)動(dòng)作異常的是()