單項選擇題調(diào)車作業(yè)中,在空線上推進運行時,不準超過()。

A.5km/h
B.15km/h
C.30km/h
D.40km/h


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1.單項選擇題自動閉塞區(qū)段出站信號機故障時,發(fā)車的行車憑證為()。

A.路票
B.調(diào)度命令
C.綠色許可證
D.紅色許可證

2.單項選擇題單機運行或牽引車輛運行時,前方進站的確認由()負責。

A.調(diào)車指揮人
B.機車司機
C.連結(jié)員
D.制動員

4.單項選擇題向封鎖區(qū)間發(fā)出救援列車時,不辦理行車閉塞手續(xù),()作為進入封鎖區(qū)間的許可。

A.以紅色許可證
B.以綠色許可證
C.以路票
D.以列車調(diào)度員的命令

最新試題

輕型車輛是指由隨乘人員能隨時撤出線路外的輕型軌道車及其他非機動輕型車輛。

題型:判斷題

列車在區(qū)間被迫停車后,應(yīng)從兩方面按線路最大速度等級規(guī)定的列車緊急制動距離位置處防護,如確知列車開來方向時,僅對來車方面防護。

題型:判斷題

閉塞設(shè)備分為自動閉塞、半自動閉塞和鑰匙路簽閉塞。

題型:判斷題

對線路旁的紅外線探測裝置及固定脫軌器進行檢修、清掃時,須設(shè)專人防護來往車輛,遇有列車通過時須停止作業(yè)。

題型:判斷題

進站色燈信號機顯示一個綠色燈光表示準許列車按規(guī)定速度經(jīng)正線通過車站,表示出站及進路信號機在開放狀態(tài),進路上的道岔均開通直向位置。

題型:判斷題

向封鎖區(qū)間發(fā)出救援列車時,不辦理行車閉塞手續(xù),以列車調(diào)度員的命令,作為進入封鎖區(qū)間的許可。

題型:判斷題

發(fā)車時,對發(fā)車指示信號或發(fā)車信號辨認困難,而中轉(zhuǎn)信號又延長站停時間的車站,應(yīng)在便于司機瞭望的地點裝設(shè)發(fā)車表示器。

題型:判斷題

閉塞設(shè)備分為自動閉塞和半自動閉塞。

題型:判斷題

在作業(yè)繁忙的調(diào)車場上,因受地形、地物影響,調(diào)車機車司機看不清調(diào)車指揮人的手信號時,應(yīng)設(shè)調(diào)車表示器。

題型:判斷題

高柱出站、高柱進站信號機,在正常情況下的顯示距離不得少于1000mm。

題型:判斷題