A、1000;2000
B、1200;2200
C、1500;2500
D、1750;2750
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A、6月1日
B、7月1日
C、8月1日
D、8月15日
A、雙舷側(cè)處所
B、雙層底處所
C、專用后載艙頂部
D、雙舷側(cè)處所和雙層底處所
A、95%;98%
B、90%;95%
C、92%;95%
D、93%;98%
A、1
B、2
C、3
D、4
A、5;10,000
B、5;20,000
C、10;10,000
D、10;20,000
最新試題
在前四后一型的雜貨船上裝載一票塑料桶裝的化工產(chǎn)品,以下哪個(gè)艙位合適()。
某輪離港時(shí)排水量14500t,重心距基線高度7.90m,計(jì)劃排出500t 壓載水(重心距基線高度為10.5m),則其GM 的改變量為()。
雜貨船的臨界穩(wěn)性高度不可能小于()。
從減少虧艙考慮,捆裝貨物和較大的箱裝貨物應(yīng)分別配置于()。
以下哪些是怕潮貨()?I.大米II.罐頭食品III.日用工業(yè)品IV.天然橡膠V.煙葉
某貨艙的二層艙裝有兩票相同包裝不同到港的日用工業(yè)品,應(yīng)如何隔票()。
某輪裝載后,經(jīng)測(cè)算船舶的初穩(wěn)性高度偏大,船舶首尾吃水相同,且有中垂變形,此時(shí)應(yīng)采取的合理移貨措施是()。
當(dāng)船舶某航段穩(wěn)性指標(biāo)均滿足我國(guó)《法定規(guī)則》對(duì)穩(wěn)性的基本要求后,則判斷:該輪在該航段()。
通常按照整個(gè)貨艙內(nèi)貨物均被設(shè)定成均質(zhì)貨物,再利用艙容曲線圖所確定的雜貨船重心高度要比船舶實(shí)際的重心高度要(),偏于()。
某輪正浮狀態(tài)下Δ=14000t,GM=1.12m,將船上51.0t 貨物右移14.5m 則其引起橫傾角為()。