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A．聲音傳播的三要素是聲源、途徑和受主
B．使用聲級(jí)計(jì)測(cè)量環(huán)境噪聲和廠界噪聲時(shí)，“頻率計(jì)權(quán)”應(yīng)選擇“A計(jì)權(quán)”
C．使用環(huán)境噪聲自動(dòng)監(jiān)測(cè)儀測(cè)量環(huán)境噪聲和廠界噪聲時(shí)，儀器的動(dòng)態(tài)特性為“快”響應(yīng)
D．尸外測(cè)量時(shí)傳聲器加戴風(fēng)罩，風(fēng)力五級(jí)以上停止測(cè)量
A．噪聲測(cè)量時(shí)段一般分為晝間和夜間兩個(gè)時(shí)段，晝間為18h，夜間為6h
B．環(huán)境噪聲測(cè)量時(shí)，傳聲器應(yīng)水平放置，垂直指向最近的反射體
C．若以一次測(cè)量結(jié)果表示某時(shí)段的噪聲，則應(yīng)測(cè)量該時(shí)段的最高聲級(jí)
D．城市交通噪聲監(jiān)測(cè)統(tǒng)計(jì)中，平均車流量是各路段車流量的算術(shù)平均值
E．風(fēng)罩用于減少風(fēng)致噪聲的影響和保護(hù)傳聲器，故戶外測(cè)量時(shí)傳聲器應(yīng)加戴風(fēng)罩
A．因建筑施工噪聲而引起的煩惱，相當(dāng)一部分是施工機(jī)械和施工作業(yè)的沖擊振動(dòng)產(chǎn)生的固體聲引起的
B．在施工機(jī)械和施工作業(yè)中，因使用打樁機(jī)或破碎機(jī)而產(chǎn)生沖擊性噪聲
C．在工廠用地內(nèi)，因建筑施工而引起的噪聲必須與工廠噪聲規(guī)定值相同
A．噪聲的峰值聲級(jí)高
B．噪聲呈沖擊性
C．多是伴隨振動(dòng)
D．在聲源控制對(duì)策上有技術(shù)方面的困難
最新試題
計(jì)算題：如某車間待測(cè)機(jī)器噪聲和背景噪聲在聲級(jí)計(jì)上的綜合值為102dB，待測(cè)機(jī)器不工作時(shí)背景噪聲讀數(shù)為98dB，求待測(cè)機(jī)器實(shí)際的噪聲值。
下列有關(guān)噪聲性耳聾的敘述中，錯(cuò)誤的是（）
計(jì)算題：波長(zhǎng)為20cm的聲波，在空氣、水、鋼中的頻率分別為多少赫？其周期了分別為多少秒？（已知空氣中聲速C=340m／s，水中聲速C=1483m／s，鋼中聲速C=6100m/s）
在下列有關(guān)建筑施工噪聲的敘述中，錯(cuò)誤的是（）
聲級(jí)計(jì)在測(cè)量前后應(yīng)進(jìn)行校準(zhǔn)，靈敏度相差不得大于0.5dB，否則測(cè)量無效。
A、B、C計(jì)權(quán)曲線接近（）、70方和100方等響曲線的反曲線。
測(cè)量噪聲時(shí)，要求氣象條件為：（）、（）、風(fēng)力（）。
計(jì)算題：在某條道路三個(gè)路段測(cè)量其交通噪聲的等效聲級(jí)，已知各路段的長(zhǎng)度分別為7600m、800m和900m，對(duì)應(yīng)路段的聲級(jí)為：76、72、67dB，試求整條道路的等效聲級(jí)。
計(jì)算題：如某車間待測(cè)機(jī)器噪聲和背景噪聲在聲級(jí)計(jì)上的綜合值為102dB，待測(cè)機(jī)器不工作時(shí)背景噪聲讀數(shù)為98dB，求待測(cè)機(jī)器實(shí)際的噪聲值。
聲功率為85dB的4臺(tái)機(jī)器和80dB的2臺(tái)機(jī)器同時(shí)工作時(shí)，它同聲功率級(jí)為（）dB的1臺(tái)機(jī)器工作時(shí)的情況相同。