單項(xiàng)選擇題職業(yè)既是人們謀生的手段,又是人們與()進(jìn)行交往的一種主要渠道。
A、他人
B、社會
C、設(shè)備
D、工具
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1.單項(xiàng)選擇題加強(qiáng)鐵路職業(yè)道德建設(shè)的根本目的,就是培養(yǎng)和塑造“()”的“四有”職工。
A、有理想、有文化、有技術(shù)、有紀(jì)律
B、有理想、有道德、有技術(shù)、有紀(jì)律延續(xù)
C、有理想、有道德、有文化、有紀(jì)律
D、有理想、有道德、有技術(shù)、有紀(jì)律
2.單項(xiàng)選擇題機(jī)車輪對內(nèi)側(cè)距離為1353mm,允許偏差為()。
A、±1mm
B、±3mm
C、±4mm
D、±5mm
3.單項(xiàng)選擇題車鉤中心水平線距鋼軌頂面高度為()。
A、815mm—890mm
B、820mm—870mm
C、825mm—880mm
D、835mm—880mm
4.單項(xiàng)選擇題中冷器主要是用來冷卻()。
A、機(jī)油
B、水
C、增壓空氣
D、柴油機(jī)
5.單項(xiàng)選擇題散熱器采用的是()進(jìn)行熱交換的形式。
A、水與油
B、油與空氣
C、水與水
D、水與空氣
最新試題
水壓試驗(yàn)時(shí),軟管膨脹后的直徑應(yīng)用量規(guī)()端檢測。
題型:單項(xiàng)選擇題
單車試驗(yàn)時(shí),主管的保壓試驗(yàn)應(yīng)分()段完成。
題型:單項(xiàng)選擇題
DK-1型制動機(jī)中電動放風(fēng)閥受電空制動控制器和自停裝置的控制,直接將()的壓力空氣快速排入大氣,使列車產(chǎn)生緊急制動。
題型:單項(xiàng)選擇題
空氣彈簧高度調(diào)整閥調(diào)整桿與杠桿的裝配角度應(yīng)為()左右。
題型:單項(xiàng)選擇題
104分配閥滑閥上的緩解槽深度小于()mm時(shí),須更換。
題型:單項(xiàng)選擇題
JZ-7型空氣制動機(jī)自動制動閥由()個(gè)部分組成。
題型:單項(xiàng)選擇題
加裝閘調(diào)器試塊減壓140kpa后,測量活塞行程須明顯()。
題型:單項(xiàng)選擇題
放風(fēng)閥彈簧自由高為()。
題型:單項(xiàng)選擇題
下列哪項(xiàng)不是JZ-7型空氣制動機(jī)單獨(dú)制動閥的凸輪機(jī)構(gòu)()。
題型:單項(xiàng)選擇題
管系漏泄試驗(yàn)時(shí),制動主管壓力須達(dá)到()kPa。
題型:單項(xiàng)選擇題