A、增大預(yù)緊力
B、產(chǎn)生彈力
C、防止螺母回轉(zhuǎn)
D、增大摩擦力
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A、燒壞軸承
B、引起振動(dòng)
C、溫升過(guò)高
D、溫升過(guò)低
A、圓柱形軸承
B、橢圓形軸承
C、可傾瓦軸承
D、高速軸承
A、燒壞軸承
B、引起振動(dòng)
C、產(chǎn)生噪聲
D、降低振動(dòng)
A、消除游隙
B、減少變形
C、增大載荷
D、提高軸承工作時(shí)的剛度和旋轉(zhuǎn)精度
最新試題
普通單車試驗(yàn)器手把置2位時(shí)為（）。
DK-1型制動(dòng)機(jī)中電動(dòng)放風(fēng)閥受電空制動(dòng)控制器和自停裝置的控制，直接將（）的壓力空氣快速排入大氣，使列車產(chǎn)生緊急制動(dòng)。
CCB-Ⅱ型制動(dòng)機(jī)以（）型制動(dòng)機(jī)為基礎(chǔ)，為滿足干線客、貨運(yùn)機(jī)車的運(yùn)用要求而設(shè)計(jì)的。
放風(fēng)閥彈簧自由高為（）。
下列哪項(xiàng)不是JZ-7型空氣制動(dòng)機(jī)單獨(dú)制動(dòng)閥的凸輪機(jī)構(gòu)（）。
水壓試驗(yàn)時(shí)，軟管膨脹后的直徑應(yīng)用量規(guī)（）端檢測(cè)。
集塵器不起集塵作用的主要原因是（）漏裝或傾斜。
JZ-7型空氣制動(dòng)機(jī)自動(dòng)制動(dòng)閥由（）個(gè)部分組成。
DK-1型制動(dòng)機(jī)電動(dòng)放風(fēng)閥是自動(dòng)停車裝置的重要組成部分，是在周期性音響報(bào)警無(wú)效的情況下實(shí)行（）的執(zhí)行機(jī)構(gòu)。
手制動(dòng)機(jī)主軸在施行制動(dòng)時(shí)，其軸身主要承受的應(yīng)力是（）。