船政學(xué)堂實(shí)行教學(xué)、訓(xùn)導(dǎo)、行政分開(kāi)的管理體制。訓(xùn)導(dǎo)由（）負(fù)責(zé)。

船政學(xué)堂的制造專(zhuān)業(yè)是一天堂課一天廠(chǎng)課。

1875-1916年間船政學(xué)堂陸續(xù)派遣出國(guó)留學(xué)生計(jì)（）名。

船政學(xué)堂引進(jìn)西方先進(jìn)的教育模式，是以（）形式聘用外籍教師的，而且堅(jiān)持外籍教師以私人身份受聘的原則。

船政同時(shí)創(chuàng)辦了學(xué)堂和造船所需的（）。

沈葆楨補(bǔ)授兩江總督兼南洋通商大臣，由（）繼任船政大臣。

1897年，陳季同與其弟子創(chuàng)辦維新刊物（）。

船政教育模式的特點(diǎn)，從教育主體上看屬于（）模式。

在天文學(xué)方面，高魯，是中國(guó)近現(xiàn)代天文學(xué)的奠基人。他建立（）幾個(gè)研究方向，使中央觀(guān)象臺(tái)成為名副其實(shí)的觀(guān)象機(jī)構(gòu)，開(kāi)創(chuàng)我國(guó)氣象學(xué)和地球物理學(xué)觀(guān)測(cè)研究的先河。

船政學(xué)堂的科學(xué)精神體現(xiàn)在（）。