我國政府對銀行業(yè)的監(jiān)管采用分業(yè)經(jīng)營制。

商業(yè)銀行的管理系統(tǒng)不包含市場經(jīng)營管理。

銀行租賃類業(yè)務(wù)的租賃物的使用權(quán)和所有權(quán)產(chǎn)生了分離，承租人在承租期間只有租賃物的使用權(quán)，而沒有所有權(quán)，所以承租人不能夠?qū)⒃撡Y產(chǎn)任意賣出。

商業(yè)銀行的流動(dòng)性管理不僅應(yīng)該考慮商業(yè)銀行的業(yè)務(wù)需求，還要考慮商業(yè)銀行的資金來源。

商業(yè)銀行資產(chǎn)的增長率是商業(yè)銀行負(fù)債的唯一目的。

個(gè)人為經(jīng)營需要可以向銀行借入貸款，個(gè)人經(jīng)營貸款不會(huì)設(shè)定具體用途，借款人只要能夠到期償還貸款，可以將貸款用于自己合意的用途。

商業(yè)銀行資本的來源有內(nèi)部融資和外部融資。

銀行對中間業(yè)務(wù)產(chǎn)品進(jìn)行定價(jià)不僅要考慮銀行開展中間業(yè)務(wù)的人力成本和物力成本，同時(shí)銀行還需要考慮中間產(chǎn)品的風(fēng)險(xiǎn)成本。

美式期權(quán)的買方可以在期限以內(nèi)任何時(shí)候要求行使權(quán)利，而歐式期權(quán)的買方必須等到期權(quán)到期日當(dāng)天才能要求賣方實(shí)施承諾，所以一般情況下美式期權(quán)的期權(quán)費(fèi)比同樣到期日的歐式期權(quán)價(jià)值要高。

汽車貸款模式中的間客模式的優(yōu)點(diǎn)是購車人能夠自由的在多家汽車經(jīng)銷商之間進(jìn)行比較。