A、速手柄不在零位
B、261二極管擊穿
C、零位中間繼電器故障
D、運(yùn)行速度過高
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A、116塞門關(guān)閉
B、158塞門關(guān)閉
C、121塞門關(guān)閉
D、緊急閥故障
A、將非操縱端的調(diào)壓閥調(diào)至定壓
B、將轉(zhuǎn)換扳鈕移至空氣位
C、將轉(zhuǎn)換閥153轉(zhuǎn)換至空氣位
D、將大閘手柄放在運(yùn)轉(zhuǎn)位
A、緩解電空閥
B、作用管動(dòng)管
C、小閘的調(diào)壓閥管
D、制動(dòng)管
A、單獨(dú)緩解機(jī)車制動(dòng)
B、緊急制動(dòng)
C、單獨(dú)制動(dòng)機(jī)車
D、控制過量減壓
A、119
B、121
C、155
D、158
最新試題
嚴(yán)禁私拉電線、接火或安燈，用鐵絲栓拉電線時(shí)，應(yīng)注意安全。
LKJ2000型列車運(yùn)行監(jiān)控記錄裝置，按壓屏幕顯示屏的“解鎖”鍵，進(jìn)行常用制動(dòng)后的緩解操作。
在進(jìn)行機(jī)械間檢查時(shí)，必須呼喚，司機(jī)同意后方可進(jìn)行，檢查時(shí)禁止接觸機(jī)械間各旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)部件。
在任何情況下，不得在機(jī)車、車輛、機(jī)械設(shè)備等下面休息、乘涼、避雨。
緩解電空閥的代號(hào)是257YV。
電力、內(nèi)燃機(jī)車可用明火照明從事檢查、修理工作。
過充壓力的正常消除由過充風(fēng)缸上的縮孔來完成。
制動(dòng)前的中立位，800線經(jīng)壓力開關(guān)209電聯(lián)鎖與803線接通，緩解電空閥得電。
空氣制動(dòng)閥定位柱塞用于固定凸輪的位置。
當(dāng)接觸網(wǎng)的絕緣不良時(shí)，在其支柱支撐結(jié)構(gòu)及其金屬結(jié)構(gòu)上、在回流線與鋼軌的結(jié)點(diǎn)上都可出現(xiàn)高電壓，因此平常應(yīng)避免與上述部件接觸，當(dāng)接觸網(wǎng)絕緣損壞時(shí)，禁止與之接觸。