A、被測(cè)管的類型
B、被測(cè)的接地形式
C、被測(cè)管A或B
D、被測(cè)管耐壓
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A、一
B、兩
C、三
D、四
A、交流
B、脈動(dòng)直流
C、高內(nèi)阻穩(wěn)壓
D、低內(nèi)阻穩(wěn)壓
A.0.5MΩ
B.90MΩ
C.200MΩ
D.220MΩ
A.數(shù)控車床
B.數(shù)控鉆床
C.加工中心
D.數(shù)控鏜床
A.與門
B.或門
C.與非門
D.或非門
最新試題
處理接觸器故障時(shí),檢查接觸器觸點(diǎn)磨損程度,如果輕微燒損,清理觸點(diǎn)時(shí)()
對(duì)于高壓側(cè)為6(10)kV,連接組別為Y,yn0的降壓變壓器,其保護(hù)裝置的接線方式有()
對(duì)串勵(lì)電動(dòng)機(jī)和轉(zhuǎn)速調(diào)整率大于()的復(fù)勵(lì)電動(dòng)機(jī),制造廠應(yīng)規(guī)定最高安全運(yùn)行轉(zhuǎn)速,并在銘牌上標(biāo)明。
許多電氣故障靠人的直接感知是無法確定部位的,要借助()對(duì)故障設(shè)備參數(shù)進(jìn)行測(cè)量。
處理時(shí)間繼電器故障時(shí),測(cè)量繼電器的線圈,首先應(yīng)()是否正常。
早期設(shè)計(jì)的輸電線路防盜報(bào)警主要基于()原理。
電動(dòng)機(jī)出現(xiàn)了不能運(yùn)轉(zhuǎn)的故障,如果電動(dòng)機(jī)是(),就應(yīng)從電動(dòng)機(jī)本身進(jìn)行檢查與分析。
為獲得不同的性能指標(biāo),力矩電動(dòng)機(jī)有()結(jié)構(gòu)形式。
全國近()的停電事故都是因?yàn)橥饬ζ茐碾娋W(wǎng)引起的。
機(jī)械因素造成的不正常火花通常是由于()維護(hù)不良所致。