單項(xiàng)選擇題()電路的邏輯表達(dá)式是Y=A+B。

A.與門(mén)
B.或門(mén)
C.與非門(mén)
D.或非門(mén)


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1.單項(xiàng)選擇題決定油缸活塞運(yùn)動(dòng)速度的主要因素是()。

A、壓力
B、流量
C、壓力和流量
D、負(fù)載

2.單項(xiàng)選擇題電壓微分負(fù)反饋及電流微分負(fù)反饋是屬于()環(huán)節(jié)。

A、反饋環(huán)節(jié)
B、穩(wěn)定環(huán)節(jié)
C、放大環(huán)節(jié)
D、保護(hù)環(huán)節(jié)

3.單項(xiàng)選擇題在轉(zhuǎn)速負(fù)反饋調(diào)速系統(tǒng)中,當(dāng)負(fù)載變化時(shí),電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速也跟著變化,其原因是()

A、整流電壓的變化
B、電樞回路電壓降的變化
C、控制角的變化
D、溫度的變化

5.單項(xiàng)選擇題轉(zhuǎn)速負(fù)反饋系統(tǒng)中,給定電阻Rg增加后,則()。

A、電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速下降
B、電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不變
C、電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速上升
D、給定電阻Rg變化不影響電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)

最新試題

電動(dòng)機(jī)出現(xiàn)了不能運(yùn)轉(zhuǎn)的故障,如果電動(dòng)機(jī)是(),就應(yīng)從電動(dòng)機(jī)本身進(jìn)行檢查與分析。

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查找多電源二次故障應(yīng)區(qū)分(),分別查找。

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全國(guó)近()的停電事故都是因?yàn)橥饬ζ茐碾娋W(wǎng)引起的。

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早期設(shè)計(jì)的輸電線路防盜報(bào)警主要基于()原理。

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大型電動(dòng)機(jī)集電環(huán)的金屬環(huán)之間有時(shí)還裝絕緣板,以加大金屬環(huán)之間的()

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三相交流換向器調(diào)速電動(dòng)機(jī)低速時(shí)主電流過(guò)低,此時(shí)應(yīng)將低速時(shí)的主電流()的電流值,這樣高速時(shí)主電流即會(huì)下降。

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電氣故障總是發(fā)生于某一狀態(tài),例如電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)哪些元件工作、哪些觸點(diǎn)閉合等,因而查找電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)故障時(shí)只需要注意這些元件的()

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因?yàn)檠趸\避雷器(),因此具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、重量輕、壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)。

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處理時(shí)間繼電器故障時(shí),測(cè)量繼電器的線圈,首先應(yīng)()是否正常。

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分析電氣二次故障,尤其是分析電路()故障,常常需要找出回路中元件、導(dǎo)線及其連接方式,以此推斷或確定故障的可能原因和具體部位,這就是回路分析法。

題型:多項(xiàng)選擇題