A、艉軸管軸承的位置標(biāo)記
B、前、后艉軸孔的圓度、圓柱度和同軸度
C、艉軸管軸承表面粗糙度
D、艉軸管與艉軸管軸承的配合過盈量
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你可能感興趣的試題
A、墊塊貼合間隙
B、手動(dòng)盤車靈活性
C、螺栓連接的緊固性
D、冷態(tài)拐擋差測量
A、各配合面加工精度
B、舵系各中心線位置偏差
C、舵葉零位正確性
D、舵機(jī)安裝正確性
A、艉軸管內(nèi)孔圓度檢查
B、艉軸管內(nèi)孔表面粗糙度檢查
C、艉軸軸承套內(nèi)外圓表面粗糙度檢驗(yàn)
D、艉軸管內(nèi)孔尺寸測量
A、軸承加工前同軸度檢查
B、加工后過盈量檢查
C、內(nèi)外圓表面粗糙度檢驗(yàn)
D、軸承加工前裕度
A、船級社鋼印標(biāo)記拓印
B、舵桿螺紋加工
C、舵桿軸向各擋長度尺寸測量
D、不銹鋼套加工檢驗(yàn)
最新試題
灰口鑄鐵在輪機(jī)中獲得廣泛應(yīng)用主要是因?yàn)樗哂辛己玫模ǎ?/p>
使零件具有高韌性、中等硬度高強(qiáng)度、高疲勞強(qiáng)度的綜合機(jī)械性能的熱處理是()。
柴油機(jī)進(jìn)氣閥彈簧的熱處理應(yīng)采用()。
鋼中含S、P 量都小于0.04%的鋼是()。
鍋爐用鋼應(yīng)嚴(yán)格控制含氮量,以防止()。
凡含碳量在0.0218%~2.11%的鐵碳合金稱為()。
淬火后,因鋼中存在很多鐵素體而沒有淬硬,是因?yàn)椋ǎ?/p>
關(guān)系到鋼件能否淬硬和不產(chǎn)生淬火缺陷的關(guān)鍵工序是:()。
能代替需用時(shí)很長的完全退火來消除鍛件、鑄件組織缺陷的熱處理工藝是()。
結(jié)晶過程為恒溫的情況是()。