進(jìn)口貨物的成交價(jià)的外幣計(jì)價(jià)要按（）折合成人民幣。

航空運(yùn)單可分為（）。

根據(jù)法律的規(guī)定，提單具有（）功能或作用。

《多式聯(lián)運(yùn)公約》規(guī)定，如多式聯(lián)運(yùn)中未包括海運(yùn)或內(nèi)河運(yùn)輸，多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人的賠償責(zé)任限制按毛重每千克（）個(gè)特別提款權(quán)算。

當(dāng)前的許多（）正不斷地演變成第三方物流企業(yè)。

國(guó)家質(zhì)檢總局第（）號(hào)令《進(jìn)出境集裝箱檢驗(yàn)檢疫管理辦法》規(guī)定了集裝箱檢疫的具體內(nèi)容。

按征稅標(biāo)準(zhǔn)區(qū)分稅種可分為（）等。

《聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物多式聯(lián)運(yùn)公約》規(guī)定如果多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人對(duì)貨物的滅失或損壞造成的損失負(fù)賠償責(zé)任，其賠償責(zé)任按滅失或損壞的貨物的每包或其他貨運(yùn)單位計(jì)不得超過(guò)（）特別提款權(quán)，或按毛重每公斤計(jì)不得超過(guò)（）特別提款權(quán)，以較高者為準(zhǔn)。

國(guó)際物流與國(guó)內(nèi)物流的復(fù)雜程度不同主要體現(xiàn)在（）等方面。

選擇保險(xiǎn)險(xiǎn)別，一般應(yīng)考慮下列等因素：（）