16號車鉤轉動套前端面或銷孔周圍（）范圍內(nèi)裂紋時須更換，其他部位裂紋時須焊修。

單元組合式車窗耐久性（壽命）：均衡機構啟閉，仍能保持隨機平衡（）

16號車鉤鉤身斷面近似（），減少了鉤身與車鉤支撐座之間的轉動阻力。

轉向架最前位和最后位車軸中心間的水平距離叫（）

所謂重載列車是指其編組重量（）以上的列車。

單元組合式車窗活動開啟力：車窗組成后不大于（）

罐車的排油上卸式裝置利用虹吸原理，在罐內(nèi)安放1根放出管，下端切成（），插入罐內(nèi)的聚液窩里。

草元組合式車窗空氣隔聲量應不小于（）

轉K6型承載鞍鞍面徑向（半徑）磨耗大于（）時須更換。

16號車鉤轉動套前端到上、下銷孔前部邊緣距離小于（）時須更換。