柴油機(jī)進(jìn)氣閥彈簧的熱處理應(yīng)采用（）。

淬火后，因鋼中存在很多鐵素體而沒有淬硬，是因?yàn)椋ǎ?/p>

優(yōu)質(zhì)碳素鋼的鋼號(hào)以（）命名的。

為獲得表面耐磨，心部韌性好的性能，活塞銷選用20鋼，并進(jìn)行（）處理。

凡含碳量在0.0218%~2.11%的鐵碳合金稱為（）。

鋼中含S、P 量都小于0.04%的鋼是（）。

結(jié)晶過程為恒溫的情況是（）。

淬火后冷處理能提高零件的硬度和耐磨性的原因是（）。

能代替需用時(shí)很長(zhǎng)的完全退火來(lái)消除鍛件、鑄件組織缺陷的熱處理工藝是（）。

彈簧采用淬火后中溫回火的熱處理工藝，其目的是為了（）。