任何制動系都具有以下四個基本組成部分（）、控制裝置、傳動裝置和制動器。

懸架一般都由彈性元件、（）和導(dǎo)向機構(gòu)組成。

離合器操縱機構(gòu)按分離離合器所需的操縱能源不同，可分為人力式和氣壓助力式兩種。

銼刀粗細(xì)齒的選擇取決于工件的工序余量大小、加工精度和表面粗糙度的要求。同時要考慮材料的軟硬。

鼓式制動器有（）和外束型兩種。

汽車變速器按傳動方式可分為機械式和液壓式兩種。

汽車液壓制動主缸各腔排量三次測量的平均值不得低于設(shè)計值的90%。

懸架一般分為空氣懸架、機械懸架和液壓懸架三種。

請簡要說明變速器的功用是什么？

孔和軸的配合根據(jù)孔、軸公差帶配合分為間隙配合、過盈配合和（）三類。