A、2 000 mm
B、1 500 mm
C、1 000 mm
D、300 mm
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A、29kV
B、28kV
C、27.5kV
D、25kV
A、2000mm
B、1000mm
C、500mm
D、300mm
A、彈簧
B、車軸
C、軸箱
D、懸掛裝置
A、相對(duì)軸向位移
B、過(guò)盈值的大小
C、配合性質(zhì)
D、裝配方法
A、構(gòu)架
B、車軸
C、牽引電動(dòng)機(jī)
D、車體
最新試題
在制動(dòng)主管減壓時(shí),副風(fēng)缸的壓力空氣會(huì)通過(guò)三通閥的制動(dòng)空進(jìn)入()。
水壓試驗(yàn)時(shí),軟管膨脹后的直徑應(yīng)用量規(guī)()端檢測(cè)。
集塵器不起集塵作用的主要原因是()漏裝或傾斜。
CCB-II型制動(dòng)機(jī)列車管控制模塊中EMV緊急電磁閥工作電壓是()。
下列哪項(xiàng)不是JZ-7型空氣制動(dòng)機(jī)單獨(dú)制動(dòng)閥的凸輪機(jī)構(gòu)()。
用游標(biāo)萬(wàn)能角度尺測(cè)量工件,當(dāng)測(cè)量角度大于90°小于180°時(shí),應(yīng)加上()。
用內(nèi)徑百分表可測(cè)量孔的()。
JZ-7型空氣制動(dòng)機(jī)自閥在過(guò)量減壓量位時(shí),可以使均衡風(fēng)缸減壓()。
DK-1型制動(dòng)機(jī)電動(dòng)放風(fēng)閥是自動(dòng)停車裝置的重要組成部分,是在周期性音響報(bào)警無(wú)效的情況下實(shí)行()的執(zhí)行機(jī)構(gòu)。
104型分配閥主閥安裝面縮孔Ⅰ的限度為()mm。