單項(xiàng)選擇題機(jī)車小修公里或期限允許伸縮（）。
A、30％
B、25％
C、20％
D、15％
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1.單項(xiàng)選擇題中修機(jī)務(wù)段應(yīng)根據(jù)鐵路局下達(dá)的機(jī)車中修任務(wù)，于（）編制出中修施工月計(jì)劃。
A、每年1月份
B、每半年
C、每月開始前10天
D、每季度初
2.單項(xiàng)選擇題機(jī)車小、輔修計(jì)劃，按月編制時(shí)，要提前（）提出。
A、7天
B、5天
C、4天
D、3天
3.單項(xiàng)選擇題機(jī)車小、輔修前（）內(nèi)，應(yīng)將“機(jī)統(tǒng)—28”送交檢修車間。
A、2h
B、12h
C、24h
D、72h
4.單項(xiàng)選擇題國產(chǎn)調(diào)機(jī)、小運(yùn)轉(zhuǎn)電力機(jī)車每（）進(jìn)行一次小修。
A、不超過半年
B、不少于半年
C、10～12個(gè)月
D、不超過1年
5.單項(xiàng)選擇題國產(chǎn)內(nèi)燃機(jī)車每（）進(jìn)行一次小修。
A、10～12萬km
B、8～10萬km
C、5～8萬km
D、4～6萬km
最新試題
104型分配閥主閥安裝面縮孔Ⅰ的限度為（）mm。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
DK-1型制動(dòng)機(jī)中電動(dòng)放風(fēng)閥受電空制動(dòng)控制器和自停裝置的控制，直接將（）的壓力空氣快速排入大氣，使列車產(chǎn)生緊急制動(dòng)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在制動(dòng)主管減壓時(shí)，副風(fēng)缸的壓力空氣會(huì)通過三通閥的制動(dòng)空進(jìn)入（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
下列哪項(xiàng)不是JZ-7型空氣制動(dòng)機(jī)單獨(dú)制動(dòng)閥的凸輪機(jī)構(gòu)（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
緊急制動(dòng)試驗(yàn)時(shí)，制動(dòng)管減壓（）kPa前須起緊急制動(dòng)作用。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
緩解閥復(fù)原（）失效后不僅會(huì)失去復(fù)原功能，還可能造成運(yùn)行中的漏風(fēng)現(xiàn)象。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
單車試驗(yàn)時(shí)，主管的保壓試驗(yàn)應(yīng)分（）段完成。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
不摘鉤翻卸作業(yè)的敞車軟管長(zhǎng)度應(yīng)符合（）的規(guī)定。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
放風(fēng)閥彈簧自由高為（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
空氣彈簧高度調(diào)整閥調(diào)整桿與杠桿的裝配角度應(yīng)為（）左右。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題