A、飛車
B、停機(jī)
C、轉(zhuǎn)速不變
D、繼續(xù)可控
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A、導(dǎo)向
B、啟、閉通油孔
C、轉(zhuǎn)動(dòng)柱塞
D、調(diào)節(jié)供油行程
A、δ=[(D-d)-C]/2±(mm)
B、δ=[H-G-(0.025~0.45)]/2(mm)
C、δ=[D-d-(δ上+δ下)](mm)
D、δ=B-K(mm)452.(13903)
A、噴油泵
B、噴油器
C、機(jī)油泵
D、燃油泵
A、0.01~0.063mm
B、0.04~0.093mm
C、0.02~0.073mm
D、0.03~0.083mm
A、氣閥
B、橫臂
C、搖臂
D、泵下體
最新試題
104分配閥滑閥上的緩解槽深度小于()mm時(shí),須更換。
DK-1型制動(dòng)機(jī)電動(dòng)放風(fēng)閥由模板()、閥、彈簧等組成。
JZ-7型空氣制動(dòng)機(jī)自動(dòng)制動(dòng)閥由()個(gè)部分組成。
閘片間隙過大,制動(dòng)位時(shí)單元制動(dòng)缸()旋轉(zhuǎn),緩解位時(shí)()旋轉(zhuǎn)。
加裝閘調(diào)器試塊減壓140kpa后,測(cè)量活塞行程須明顯()。
襯套壓裝時(shí)允許凹入基體表面()mm。
CCB-II型制動(dòng)機(jī)列車管控制模塊中EMV緊急電磁閥工作電壓是()。
在制動(dòng)主管減壓時(shí),副風(fēng)缸的壓力空氣會(huì)通過三通閥的制動(dòng)空進(jìn)入()。
經(jīng)過劃線確定加工時(shí)的最后尺寸時(shí),在加工過程應(yīng)通過()來保證尺寸準(zhǔn)確。
下列哪項(xiàng)不是JZ-7型空氣制動(dòng)機(jī)單獨(dú)制動(dòng)閥的凸輪機(jī)構(gòu)()。