單項(xiàng)選擇題測(cè)量B尺寸的目的是為計(jì)算（）提供參數(shù)。
A、墊片
B、曲軸轉(zhuǎn)角
C、凸輪位置
D、柱塞行程
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.單項(xiàng)選擇題用帶磁力表架的（）測(cè)量曲軸的橫動(dòng)量。
A、千分尺
B、深度尺
C、百分表
D、游標(biāo)卡尺
2.單項(xiàng)選擇題四沖程柴油機(jī)凸輪軸與曲軸的轉(zhuǎn)速比為（）。
A、1/4
B、1/2
C、2
D、4
3.單項(xiàng)選擇題曲軸自由端軸頸錐面上有一個(gè)油孔與主軸頸油道相通，把（）引入卷簧減振器。
A、燃油
B、機(jī)油
C、水
D、黃油
4.單項(xiàng)選擇題曲軸輕微拉傷可（）消除。
A、機(jī)器磨修
B、打磨
C、清洗
D、擦拭
5.單項(xiàng)選擇題曲軸組件是柴油機(jī)的（）。
A、運(yùn)動(dòng)件
B、固定件
C、傳動(dòng)裝置
D、執(zhí)行件
最新試題
緊急制動(dòng)試驗(yàn)時(shí)，制動(dòng)管減壓（）kPa前須起緊急制動(dòng)作用。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
CCB-II型制動(dòng)機(jī)列車管控制模塊中EMV緊急電磁閥工作電壓是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
CCB-Ⅱ型制動(dòng)機(jī)中EPCU是指（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在制動(dòng)主管減壓時(shí)，副風(fēng)缸的壓力空氣會(huì)通過(guò)三通閥的制動(dòng)空進(jìn)入（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
單車試驗(yàn)時(shí)，主管的保壓試驗(yàn)應(yīng)分（）段完成。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
104分配閥滑閥上的緩解槽深度小于（）mm時(shí)，須更換。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
經(jīng)過(guò)劃線確定加工時(shí)的最后尺寸時(shí)，在加工過(guò)程應(yīng)通過(guò)（）來(lái)保證尺寸準(zhǔn)確。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
DK-1型制動(dòng)機(jī)中電動(dòng)放風(fēng)閥受電空制動(dòng)控制器和自停裝置的控制，直接將（）的壓力空氣快速排入大氣，使列車產(chǎn)生緊急制動(dòng)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
用內(nèi)徑百分表可測(cè)量孔的（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
下列哪項(xiàng)不是JZ-7型空氣制動(dòng)機(jī)單獨(dú)制動(dòng)閥的凸輪機(jī)構(gòu)（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題