單項(xiàng)選擇題DF11型機(jī)車氣缸套內(nèi)徑用（）測(cè)量不大于（280+0.30）mm。
A、內(nèi)徑千分尺
B、內(nèi)徑百分表
C、外徑千分尺
D、深度尺
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1.單項(xiàng)選擇題如個(gè)別氣缸排溫很高而爆發(fā)壓力下降，說明該氣缸的噴油泵定時(shí)不對(duì)，多為噴油泵下體（）發(fā)生故障。
A、密封銅墊
B、O形密封圈
C、推桿滾輪
D、壓板
2.單項(xiàng)選擇題若氣缸壓縮間隙小于設(shè)計(jì)要求，則（）。
A、氣缸有效壓縮比增大
B、氣缸有效壓縮比減小
C、氣缸容積增大
D、爆發(fā)壓力減小
3.單項(xiàng)選擇題若機(jī)油進(jìn)入氣缸，柴油機(jī)會(huì)（）。
A、冒藍(lán)煙
B、冒白煙
C、冒黑煙
D、震動(dòng)
4.單項(xiàng)選擇題柴油機(jī)水阻試驗(yàn)中，不能發(fā)揮全功率的原因是（）。
A、氣缸壓縮壓力不足
B、主軸瓦磨耗過限
C、油氣分離器作用不良
D、靜液馬達(dá)轉(zhuǎn)速不夠
5.單項(xiàng)選擇題12V240ZJ6型柴油機(jī)氣缸燃燒室壓鉛值為（）。
A、6～6.5mm
B、6～11mm
C、1～2.5mm
D、3.8～4mm
最新試題
104分配閥滑閥上的緩解槽深度小于（）mm時(shí)，須更換。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
DK-1型制動(dòng)機(jī)電動(dòng)放風(fēng)閥由模板（）、閥、彈簧等組成。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
普通單車試驗(yàn)器手把置5位時(shí)為（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
襯套壓裝時(shí)允許凹入基體表面（）mm。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在制動(dòng)主管減壓時(shí)，副風(fēng)缸的壓力空氣會(huì)通過三通閥的制動(dòng)空進(jìn)入（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
CCB-Ⅱ型制動(dòng)機(jī)以（）型制動(dòng)機(jī)為基礎(chǔ)，為滿足干線客、貨運(yùn)機(jī)車的運(yùn)用要求而設(shè)計(jì)的。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
用內(nèi)徑百分表可測(cè)量孔的（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
集塵器不起集塵作用的主要原因是（）漏裝或傾斜。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
普通單車試驗(yàn)器手把置2位時(shí)為（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
單車試驗(yàn)時(shí)，主管的保壓試驗(yàn)應(yīng)分（）段完成。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題