通風(fēng)機(jī)一般開(kāi)車(chē)時(shí)應(yīng)空車(chē)運(yùn)行30分鐘后，逐漸開(kāi)大出口閥，觀察電流。

在傳熱過(guò)程中，冷熱流體由于發(fā)生氣化吸收和放出的熱量稱為潛熱。

只要被測(cè)壓力在變送器的量程范圍內(nèi)，都可以將其比例地轉(zhuǎn)換成0.02-0.1MPa的信號(hào)。

當(dāng)液體的密度和粘度越大，流動(dòng)越慢時(shí)，沉降速度則越小。

換熱器應(yīng)盡量減少開(kāi)停次數(shù)，停止使用時(shí)應(yīng)將內(nèi)部水和液體放凈。

清理板式換熱器時(shí)，波紋板應(yīng)墊平，嚴(yán)禁使用鋼刷刷洗。

1≤P≤16易燃或有毒的介質(zhì)的換熱容器為一類容器。

根據(jù)實(shí)際傳熱過(guò)程的情況，選取與其工藝條件一樣設(shè)備，結(jié)構(gòu)，形狀一樣又較為成熟的經(jīng)驗(yàn)傳熱系數(shù)值稱為經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)法。

在多層平壁傳導(dǎo)中，總推動(dòng)力應(yīng)該等于最大推動(dòng)力與最小推動(dòng)力之差。

由于測(cè)量點(diǎn)選擇不當(dāng)，測(cè)量元件安裝不合適等原因，也會(huì)造成傳遞滯后。