A.分離軸承
B.曲軸
C.飛輪
D.從動(dòng)盤(pán)
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A.減小摩擦系數(shù)
B.増加飛輪質(zhì)量
C.減少離合器摩擦面積
D.增加摩擦面數(shù)量
A.離合器接合狀態(tài)
B.離合器分離狀態(tài)
C.離合器接合過(guò)程
D.以上都不正確
如圖所示離合器操縱機(jī)構(gòu),這是()。
A.液壓式操縱機(jī)構(gòu)
B.桿系傳動(dòng)機(jī)構(gòu)
C.繩索傳動(dòng)機(jī)構(gòu)
D.氣壓助力操縱機(jī)構(gòu)
如圖,I是主動(dòng)輪,該結(jié)構(gòu)是()。
A.增速增矩機(jī)構(gòu)
B.減速增矩機(jī)構(gòu)
C.減速減矩機(jī)構(gòu)
D.增速減矩機(jī)構(gòu)
A.2000
B.500
C.1000
D.4000
最新試題
變速器中,完成輸入軸與輸出軸間動(dòng)力傳輸?shù)氖悄囊粋€(gè)結(jié)構(gòu)?()
萬(wàn)向傳動(dòng)裝置的位置不包括以下哪個(gè)位置?()
變速器變檔操縱機(jī)構(gòu),通過(guò)控制撥叉改變()的位置達(dá)到換擋的目的。
兩軸式五檔手動(dòng)變速器,五檔時(shí)輸入齒輪為()
在發(fā)動(dòng)機(jī)功率一定的情況下,轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩的關(guān)系為()
為了保證變速器正常工作,操作機(jī)構(gòu)設(shè)置了數(shù)種鎖止機(jī)構(gòu),下列選項(xiàng)中哪個(gè)是錯(cuò)誤的?()
下列變速器中,()不需要齒輪副完成傳動(dòng)比的變換。
車(chē)橋按結(jié)構(gòu)可以分為()
汽車(chē)上廣泛使用的十字軸式剛性方向節(jié)式是()
離合器的摩擦片是連接()的裝置。