判斷題鐵路勘測設(shè)計一般要經(jīng)過方案研究(室內(nèi)研究、現(xiàn)場踏勘、提出方案報告)、初測、初步設(shè)計、定測、施工設(shè)計等過程。
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偽距測量缺點有時間不宜測準(zhǔn)和()
題型:單項選擇題
采用GNSS RTK(),可完全消除與接收衛(wèi)星有關(guān)的誤差(衛(wèi)星鐘誤差、星歷誤差),可大部分消除衛(wèi)星信號傳播延遲誤差(電離層誤差、對流層誤差),從而能夠提高定位精度。
題型:單項選擇題
路線定義(主點法)曲線左偏時,半徑輸入為()值。
題型:單項選擇題
GNSS衛(wèi)星定位按測定空間距離方法的不同分為()與載波相位測量。
題型:單項選擇題
設(shè)A點高程1279.25m,B點上安置經(jīng)緯儀,儀器高為1.43m,平距DAB=341.23m,觀測A點上覘標(biāo)高為4.0m的目標(biāo)得豎直角為-13°19′00″,則由此算得B點的高程為()
題型:單項選擇題
利用偽距作空間交會來定位點位的方法稱為()
題型:單項選擇題
絕對定位又稱(),是用一臺GNSS 接收機(jī)進(jìn)行定位的模式,用偽距測量或載波相位測量的方法確定接收機(jī)天線的絕對坐標(biāo)。
題型:單項選擇題
儀器及反光鏡的對中偏差均不應(yīng)大于()。
題型:單項選擇題
GPS-RTK測圖時作業(yè)要求有PDOP值應(yīng)小于()。
題型:單項選擇題
GNSS RTK測量系統(tǒng)主要由基準(zhǔn)站GNSS接收機(jī)、()以及流動站GNSS接收機(jī)3部分組成。
題型:單項選擇題