A.定溫式;差溫式
B.感溫式;感煙式
C.差動(dòng)式;定值式
D.差溫式;感煙式
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A.控制電壓的大小和相位
B.控制電壓的大小和頻率
C.勵(lì)磁繞組的電壓和相位
D.勵(lì)磁繞組的電壓和極性
A.以太網(wǎng)
B.RS485總線
C.RS232
D.CAN 總線
A.鍋爐蒸汽壓力控制
B.柴油機(jī)冷卻水溫度控制
C.鍋爐點(diǎn)火燃燒控制
D.燃油黏度控制
A.將控制極觸發(fā)脈沖關(guān)斷
B.減少陽(yáng)極電流使之小于維持電流
C.在控制極加反向電壓
D.在控制極加正向電壓
A.帶電
B.不帶電
C.斷電
D.停電
最新試題
發(fā)電機(jī)需要冷卻的原因是()。
下列關(guān)于更換繼電器注意事項(xiàng)的敘述錯(cuò)誤的是()。
在船舶上通常設(shè)有主、副車鐘,副車鐘的作用是()。
DCC20中,除了對(duì)機(jī)艙設(shè)備的狀態(tài)及參數(shù)進(jìn)行監(jiān)視與報(bào)警外,還可實(shí)現(xiàn)對(duì)設(shè)備的控制,其中對(duì)泵的控制有()。①泵組順序啟動(dòng)②主備用切換③失電自動(dòng)啟動(dòng)④啟動(dòng)禁止⑤報(bào)警功能
使用氣敏半導(dǎo)體元件檢測(cè)易燃?xì)怏w時(shí),若周圍空氣中有敏感氣體存在,半導(dǎo)體的電阻值()。
在主機(jī)遙控系統(tǒng)中,用作換向和起動(dòng)的高壓氣源(動(dòng)力氣源)壓力一般為()。
主機(jī)故障減速保護(hù)項(xiàng)目()取消,由()根據(jù)船舶安全航行的需要決定。
抽煙式自動(dòng)火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)是船舶常用的大艙火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng),使用中應(yīng)避免()。
同步發(fā)電機(jī)的外特性上翹說明()。
船舶同步發(fā)電機(jī)無功功率的調(diào)節(jié)是調(diào)()。