A.60℃~80℃
B.75℃~90℃
C.85℃~100℃
D.85℃~105℃
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你可能感興趣的試題
A.水壓試驗(yàn)法
B.磁力探傷法
C.熒光探傷法
D.敲擊法
A.壓縮機(jī)對制冷劑加壓升溫使其在制冷系統(tǒng)中循環(huán)
B.冷凝器將氣態(tài)制冷劑變?yōu)橐簯B(tài)
C.膨脹閥可防止壓縮機(jī)停轉(zhuǎn)后制冷劑倒流
D.蒸發(fā)器將氣態(tài)制冷劑變?yōu)橐簯B(tài)
A.敲擊法
B.磁力探傷法
C.水壓試驗(yàn)法
A.潤滑系
B.冷卻系
C.燃料供給系
D.空調(diào)
A、損失概率低于平均水平的人急于購買保險(xiǎn)
B、低收入階層的人急于購買保險(xiǎn)
C、損失概率高于平均水平的人急于購買保險(xiǎn)
D、高收入階層的人急于購買保險(xiǎn)
最新試題
如圖所示,A車事故責(zé)任為()
增壓器的功能是有效地()
變速箱摩擦片長時(shí)間在水中浸泡容易產(chǎn)生()
EPS控制單元無通信就是方向機(jī)受損了。
計(jì)算書界面中,如果碰到三車事故,責(zé)任為全責(zé)、無責(zé)、無責(zé),前期交強(qiáng)險(xiǎn)未做無責(zé)代賠且交強(qiáng)險(xiǎn)已結(jié)案的案件,現(xiàn)階段,商業(yè)險(xiǎn)部分理賠本車損失的正確操作為()
汽車電路組成不包含:()
主掛車的主車投保了交強(qiáng)險(xiǎn),掛車也需要投保交強(qiáng)險(xiǎn)。
系統(tǒng)操作中,涉及問題案件需退回,從理算發(fā)起界面退回到單證收集界面,正確的操作為()
外圍碰撞潰縮區(qū)域使用6系和7系鋁合金優(yōu)勢不包括:()
僅僅涉及到費(fèi)用理賠,單證收集提交理算發(fā)起時(shí),無需勾選任何損失項(xiàng)。