單項(xiàng)選擇題汽車(chē)行駛時(shí)，冷卻水沸騰的原因是（）。
A.風(fēng)扇帶過(guò)緊
B.風(fēng)扇帶過(guò)松，打滑
C.混合比稀
D.火稍快
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1.單項(xiàng)選擇題氣缸蓋平面度誤差較大，應(yīng)采?。ǎ?/a>
A.互研法
B.刮削法
C.銼削法
D.磨削法
2.單項(xiàng)選擇題鼓式液壓制動(dòng)系的制動(dòng)力是來(lái)自于（）。
A.路面對(duì)車(chē)輪作用的向后反作用力
B.汽車(chē)的牽引力
C.車(chē)輪對(duì)路面作用一個(gè)向前的力
D.地面的磨擦系數(shù)
3.單項(xiàng)選擇題無(wú)內(nèi)胎充氣輪胎沒(méi)有內(nèi)胎和墊帶，空氣直接充入外胎內(nèi)，其密封性由外胎內(nèi)壁和胎圈外側(cè)的（）來(lái)保證。
A.氣體壓力
B.彈性密封
C.橡膠密封層
D.密封膠涂層
4.單項(xiàng)選擇題獨(dú)立懸架的特點(diǎn)是左右車(chē)輪單獨(dú)通過(guò)（）相連
A.車(chē)橋
B.懸架
C.懸架與車(chē)橋
D.車(chē)身
5.單項(xiàng)選擇題行駛系對(duì)車(chē)架的要求之一是其形狀要盡可能地降低汽車(chē)的質(zhì)心和獲得較大（），有利于提高汽車(chē)的穩(wěn)定性的機(jī)動(dòng)性。
A.前輪轉(zhuǎn)向角
B.前輪前束
C.前輪外傾角
D.主銷(xiāo)內(nèi)傾角
最新試題
車(chē)險(xiǎn)綜合改革后，交強(qiáng)險(xiǎn)賠償限額發(fā)生變化，下列說(shuō)法正確的是：（）
題型：多項(xiàng)選擇題
以下選項(xiàng)中不屬于新能源的是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
對(duì)于麥弗遜式前懸架，如果減震器出現(xiàn)損傷變形，可能造成哪些四輪定位參數(shù)不正確？（）
題型：多項(xiàng)選擇題
以下不屬于車(chē)身安全工藝的是：（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
變速箱摩擦片長(zhǎng)時(shí)間在水中浸泡容易產(chǎn)生（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
變速箱內(nèi)部進(jìn)水主要是通過(guò)以下哪幾種方式（）
題型：多項(xiàng)選擇題
汽油機(jī)混合氣點(diǎn)燃方式為（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
以下哪些屬于查勘節(jié)點(diǎn)需錄入完整準(zhǔn)確的：（）
題型：多項(xiàng)選擇題
發(fā)生意外事故的瞬間，根據(jù)機(jī)動(dòng)車(chē)保險(xiǎn)示范條款，以下屬于車(chē)上人員的是？（）
題型：多項(xiàng)選擇題
鈑件的結(jié)合使用膠沾鉚接的主要目的是為了（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題