巡視時，保持不間斷地觀察乘客的候車動態(tài)，要及時提醒乘客不要越出黃色安全線。

列車客運傷亡事故處理，乘客通過列車內(nèi)“通話機”把乘客受傷或病倒的情況告知司機。

涉及乘客人身安全的事務(wù)應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場情況先自行處理。乘客不接受解釋時，應(yīng)請乘客稍等，通知上級人員到現(xiàn)場處理。

站臺層所設(shè)任何標(biāo)志均不得侵入列車運行的安全限界。

由各受理單位負(fù)責(zé)對投訴內(nèi)容進行判斷，對有效投訴進行調(diào)查核實，認(rèn)真處理；無效投訴，受理人員無須向投訴人做出解釋。

車站除及時處理好發(fā)生在該站的客傷事件外，還應(yīng)認(rèn)真負(fù)責(zé)地接受地鐵其他部門、人員所移交的客傷事宜。

車站在處理客傷事件時要以人為本、保護軌道交通企業(yè)最大利益為原則。

自動扶梯傷亡事故處理，如事故情況較為嚴(yán)重須臨時關(guān)閉自動扶梯的，要立即啟動緊急停機裝置。

按投訴內(nèi)容劃分的乘客投訴還包括：站內(nèi)商業(yè)網(wǎng)點產(chǎn)品質(zhì)量、服務(wù)質(zhì)量問題，乘客傷亡等投訴。

許多對城市軌道交通懷有感激之情的乘客，往往是那些因投訴問題得到妥善處理而感到滿意的乘客。