A.5mm
B.10mm
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A.1mm
B.2mm
C.3mm
D.5mm
A.1個(gè)月
B.3個(gè)月
C.6個(gè)月
D.1年
A.6年
B.8年
C.9年
D.12年
A.5mm
B.10mm
C.15mm
D.20mm
A.0.03
B.0.04
C.0.05
D.0.06
最新試題
制動(dòng)室須有獨(dú)立的試驗(yàn)用風(fēng)源,可穩(wěn)定提供()kPa的壓縮空氣。
脫軌制動(dòng)裝置制動(dòng)閥桿端頭與作用桿孔上、下間隙應(yīng)為()。
脫軌自動(dòng)制動(dòng)閥制動(dòng)閥桿無泄漏為()年。
脫軌自動(dòng)制動(dòng)裝置組裝后,轉(zhuǎn)K5、轉(zhuǎn)K6型轉(zhuǎn)向架檢查拉環(huán)、頂梁與車軸△X為()mm。
用塞尺檢查旁承磨耗板之間的間隙,插入深度不超過()mm。
與254mm直徑制動(dòng)缸匹配的120/120-1型閥,其主閥安裝面內(nèi)的列車管充氣限制縮孔堵為()。
新造120/120-1型控制閥、空重車閥、制動(dòng)缸、編織制動(dòng)軟管總成、閘調(diào)器自制造完成之日器之裝車使用的儲(chǔ)存期不超過()年。
制動(dòng)梁安全鏈環(huán)裂紋或直徑磨耗大于()時(shí)更換。
旋壓密封式制動(dòng)缸缸座前法蘭盤邊緣破損不超過()處,破損總長度不超過50mm,不影響制動(dòng)缸性能可繼續(xù)使用。
制動(dòng)機(jī)處于緩解狀態(tài)時(shí),測(cè)重行程為27的KZW系列空重車自動(dòng)調(diào)整裝置抑制盤觸頭與橫跨梁觸板的間隙為()。